ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
AVIS! Si vous faites fonctionner le moteur avec un filtre
à air endommagé ou sans f
iltre à air, la poussière et les
débris pénétreront dans le moteur, ce qui aura pour effet
d’accélérer son usure ou de rayer les pistons du moteur.
Assurez-vous toujours que le filtre à air est en place.
Un filtre à air sale empêchera l’air de s’écouler correctement vers le
carburateur, et diminuera la performance du moteur. Si le moteur est
utilisé dans des environnements poussiéreux, nettoyez le filtre à air
plus souvent que ce qui est précisé dans le calendrier d’entretien.
1. Dévissez les attaches du
couvercle et appuyez sur les
quatre pour libérer le couvercle du
filtre à air.
2. Retirez le couvercle extérieur du
filtre à air. Ne laissez pas la
saleté et les débris tomber dans
l’ensemble du filtre à air.
3. Retirez le filtre en mousse du
boîtier.
4. Retirez le filtre à air du boîtier du filtre à air.
5. Nettoyez l’intérieur du boîtier au moyen d’eau savonneuse tiède.
Laissez sécher avant de procéder au remontage.
6. Inspectez les filtre à air afin de déterminer si vous pouvez le
nettoyer ou si vous devriez le jeter. Jetez le filtre s’il est trop sale et
remplacez-le par un neuf.
a. Nettoyez le filtre à air sale en le cognant délicatement sur
une surface dure afin de déloger la saleté et la poussière.
Des particules fines peuvent demeurer logées à l’intérieur des
fibres du filtre.
b. Nettoyez le filtre au moyen d’air comprimé propre. Réglez
le compresseur à une pression maximale de 30 lb/po carré.
Une pression plus élevée pourrait endommager le filtre. Tenez
la buse d’air à l’intérieur du filtre et dirigez le jet d’air vers
l’extérieur afin de projeter la saleté et les débris loin de
Figure
5.
8996977 MOTEUR À ESSENCE, BICYLINDRE EN V V1.1
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