// BETRIEBSANLEITUNG
„Startgang“, der deinem Können entspricht - einen Gang, der schwer genug ist, um schnell
zu beschleunigen, aber leicht genug ist, um anzufahren, ohne zu wackeln - und experimen-
tiere mit dem Hochschalten und Herunterschalten, um ein Gefühl für die verschiedenen
Gangkombinationen zu bekommen. Übe zunächst das Schalten dort, wo es keine Hindernisse,
Gefahren oder anderen Verkehr gibt, bis du Selbstvertrauen aufgebaut hast. Lerne, weder die
„kleinsten zu kleinsten“ noch die „größten zu größten“ Schaltkombinationen zu verwenden, da
sie zu unzulässigen Belastungen der Antriebskette führen können. Lerne, die Notwendigkeit
des Schaltens vorherzusehen und in einen niedrigeren Gang zu schalten, bevor der Hügel zu
steil wird. Wenn du Schwierigkeiten beim Schalten hast, könnte dies an der mechanischen
Einstellung liegen. Bitte kontaktiere PROPAIN oder deinen Händler.
WARNUNG: SCHALTE NIEMALS AUF DAS GRÖSSTE ODER KLEINSTE RITZEL BZW. KET-
TENBLATT, WENN DIE SCHALTUNG NICHT LEICHTGÄNGIG IST. SIE KÖNNTE MÖGLICHERWEISE
NICHT RICHTIG EINGESTELLT SEIN UND DIE KETTE KÖNNTE SICH VERKLEMMEN, WODURCH DU
DIE KONTROLLE VERLIEREN UND STÜRZEN KANNST.
e. Was tun, wenn die Schaltung nicht richtig schaltet?
Wenn das Verschieben des Schalthebels mit einem Klick wiederholt nicht zu einem sanften
Wechsel in den nächsten Gang führt, ist die Schaltung möglicherweise verstellt. Bringe das
Fahrrad zu PROPAIN oder einem Fahrradhändler, um es einstellen zu lassen.
2. FUNKTIONSWEISE EINER NABENSCHALTUNG
Wenn dein Fahrrad über eine Nabenschaltung verfügt, besteht der Schaltmechanismus aus:
• 3, 5, 7, 8, 12 Gängen oder evtl. stufenlos verstellbare Nabenschaltung
• ein, manchmal auch zwei Schalthebel
• ein oder zwei Schaltzügen
• ein vorderes Zahnrad, namens Kettenblatt
• eine Antriebskette
a. Schalten der Nabenschaltung
Beim Schalten mit Nabenschaltung wird der Schalthebel einfach in die angegebene Position
für die gewünschte Übersetzung gebracht. Nachdem du den Schalthebel in die gewünschte
Gangstellung gebracht hast, nehme für einen kurzen Moment den Druck aus den Pedalen,
damit die Nabe den Schaltvorgang abschließen kann.
b. In welchem Gang soll ich fahren?
Der numerisch niedrigste Gang (1) ist für die steilsten Hügel. Der numerisch größte Gang ist
für die größte Geschwindigkeit. Das Schalten von einem einfacheren, „langsameren“ Gang (wie
1) zu einem schwereren, „schnelleren“ Gang (wie 2 oder 3) wird als Hochschalten bezeichnet.
Das Schalten von einem schwereren, „schnelleren“ Gang zu einem einfacheren, „langsameren“
Gang wird als Herunterschalten bezeichnet. Es ist nicht notwendig, die Gänge nacheinander zu
schalten. Finde stattdessen den „Startgang“ für die Bedingungen - einen Gang, der schwer ge-
nug für eine schnelle Beschleunigung ist, aber leicht genug, um anzufahren, ohne zu wackeln
- und experimentiere mit dem Hoch- und Runterschalten, um ein Gefühl für die verschiedenen
Gänge zu bekommen. Übe zunächst das Schalten dort, wo es keine Hindernisse, Gefahren
oder anderen Verkehr gibt, bis du Selbstvertrauen aufgebaut hast. Lerne, die Notwendigkeit
des Schaltens vorherzusehen und in einen niedrigeren Gang zu schalten, bevor der Hügel zu
steil wird. Wenn du Schwierigkeiten beim Schalten hast, könnte dies an der mechanischen
Einstellung liegen. Bitte kontaktiere PROPAIN oder deinen Händler.
c. Was tun, wenn es nicht richtig schaltet?
Wenn das Verschieben des Schalthebels mit einem Klick wiederholt nicht zu einem sanften
Wechsel in den nächsten Gang führt, ist die Schaltung möglicherweise verstellt. Bringe das
Fahrrad zu PROPAIN oder einem Fahrradhändler, um es einstellen zu lassen.
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