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I
A - CONNESSIONI
B - SETTAGGI
SW1 SW2 SW3 - MICROINTERRUTTORI PER PROCEDURE
DIP 1 CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE (ON) (PUNTO C)
DIP 2 PROGRAMMAZIONE TEMPI (ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO APERTURA
TOTALE (DIP 1 ON seguito da DIP 2 ON) (PUNTO F) SOLO PER MODELLI CRX
DIP 1-3 MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE CODICI RADIO COMANDO APERTURA
PEDONALE (DIP 1 ON seguito da DIP 3 ON) (PUNTO G) SOLO PER MODELLI
CRX
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE (DIP 2 ON seguito da DIP 1
ON) (PUNTO E)
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 3
ON - Abilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica totale e pedonale
(max 5 min.)
OFF - Disabilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica totale e pedonale
DIP 4
ON - Comando ricevitore radio in modalità Passo Passo
OFF - Comando ricevitore radio in modalità Automatica
DIP 5
ON - Comando pulsante K BUTT e pedonale in modalità Passo Passo
OFF - Comando pulsante K BUTT e pedonale in modalità Automatica
DIP 6
ON - Fotocellule attive solo in chiusura
OFF - Fotocellule sempre attive
DIP 7
ON - Encoder attivo per modelli PLUS
OFF - Encoder non attivo
DIP 8
ON - Prelampeggio attivo
OFF - Prelampeggio non attivo
DIP 9
ON - Rallentamento non attivo
OFF - Rallentamento attivo
DIP 10
ON - Freno elettronico attivo
OFF - Freno elettronico non attivo
Con K FCM è obbligatorio attivare il freno elettronico - DIP 10 su ON.
DIP 11
ON - Partenza graduale attiva
OFF - Partenza graduale non attiva
DIP 12
ON - Abilitazione TEST monitoraggio costa
OFF - Disabilitazione TEST monitoraggio costa
DIP 13
ON - Gestione funzionamento motori con teleruttori esterni alla scheda.
Anche se abilitati vengono esclusi al loro funzionamento i seguenti DIP:
DIP 7 Encoder
DIP 9 Rallentamento
DIP 10 Freno elettronico
DIP 11 Partenza graduale
E il trimmer torque (regolatore elettronico della forza)
OFF - Normale gestione di tutte le funzionalità
J1 L1 - N ALIMENTAZIONE 230 VAC 50/60 HZ
(120V/60HZ A RICHIESTA)
LAMPEGGIATORE (MAX 40 W)
J2 U COLLEGAMENTO COMUNE MOTORE
V-W COLLEGAMENTO INVERTITORI E CONDENSATORE MOTORE
J3 PED. BUTT. CONTATTO COMANDO APERTURA PEDONALE (NA)
A+ TEST POSITIVO PER ALIMENTAZIONE AUTOTEST COSTA A 24VDC
LSC CONTATTO FINECORSA CHE FERMA LA CHIUSURA DEL
MOTORE
COM COMUNE DEI CONTATTI
LSO CONTATTO FINECORSA CHE FERMA L’APERTURA DEL
MOTORE
J4 STOP CONTATTO DI STOP
OPEN CONTATTO DI APERTURA
CLOSE CONTATTO DI CHIUSURA
K. BUTT. CONTATTO IMPULSO SINGOLO NA
A+ POSITIVO ALIMENTAZIONE ACCESSORI A 24 VDC
A- NEGATIVO ALIMENTAZIONE ACCESSORI A 24 VDC
SIGNAL SPIA CANCELLO APERTO 24VDC
COM COMUNE DEI CONTATTI
EDGE NC CONTATTO COSTE IN APERTURA E CHIUSURA
J5 AERIAL ANTENNA RADIO
COM COMUNE DEI CONTATTI
PHOTO NC CONTATTO FOTOCELLULE
J6 PROBE CONNETTORE PER COLLEGAMENTO SONDA RISCALDATORE
(Cod. ACG4665)
J7 ENCODER CONNETTORE PER COLLEGAMENTO ENCODER (SOLO PER
K PLUS)
J8 RADIO
Modulo radio incorporato (modello CRX), o connettore per radio
ricevitore RIB ad innesto con alimentazione a 24 Vdc.
S3 PROG. PULSANTE PER LA PROGRAMMAZIONE
TR1 LOW SPEED REGOLATORE ELETTRONICO DELLA VELOCITÀ LENTA IN
ACCOSTAMENTO CON DIP 7 ON (VEDI TAB. 1)
TR2 TORQUE REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
SW RADIO
(solo per modelli CRX) NON TOCCARE IL PONTICELLO ! SE
VIENE RIMOSSO IL SISTEMA RADIO NON FUNZIONA!
SW S1 NON TOCCARE IL PONTICELLO ! SE VIENE RIMOSSO
L’OPERATORE NON FUNZIONA!
SW1 Dip switch di gestione
SW2
SW3
SW
RADIO
J5
TR1
TR2
J4
SW
S1
J3
J2
J1
J7 J6
J8
SW1
SW2
SW3
S3
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