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RIB K800 Plus - Page 46

RIB K800 Plus
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FEHLER LÖSUNG
Nachdem die verschiedenen Verbindungen gelegt sind und Strom angelegt wurde,
sind alle LEDs ausgeschaltet.
Die Integrität der Schmelzsicherungen F1 und F2 überprüfen.
Falls die Schmelzsicherung unterbrochen ist nur eine angemessenen Werts benutzen
F2 = 5A F1 = 100 mA.
Der Motor öffnet und schließt, aber hat keine Antriebskraft und bewegt sich
langsam.
Regulierung der Trimmer TORQUE und LOW-SPEED überprüfen.
Das Tor führt die Öffnung aus, schließt aber nicht nach der Zeit, die eingestellt ist.
Vergewissern, dass DIP 3 auf ON gestellt ist.
Die K BUTTON-Taste ist im Automatikbetriebsmodus stets eingeschaltet (DIP 5 OFF).
Taste oder Switch des Wählers ersetzen.
Autotest Rippe gescheitert => Verbindungen zwischen Schalttafel und Netzgerät der Rippen überprüfen.
Achtung: wenn kein Netzgerät für die Rippen verwendet wird, muss DIP 12 auf Position OFF stehen.
Das Tor öffnet und schließt beim Betätigen der verschiedenen ÖFFNUNG,
SCHLIESSUNG, K und RADIO-Tasten nicht.
Kontakt Sicherheitsrippe Schaden.
Kontakt Fotozellen Schaden mit DIP 6 OFF.
Den entsprechenden Kontakt in Ordnung bringen oder ersetzen.
Bei Betätigung der K oder SCHLIESSUNG Taste führt das Tor keinerlei Bewegung
aus.
Impuls K oder SCHLIESSUNG ist immer angeschlossen.
Kontrollieren und ersetzen Sie eventuelle Tasten oder Mikro-Schalter des Wählers.
Die Phase des Verlangsamens wird nicht ausgeführt. Vergewissern, dass DIP 9 auf der Position OFF steht (Verlangsamen befähigt).
Die Aufnahme der Zeiten mittels der Prozedur von DIP 2 ausführen.
Regulierung Trimmer LOW-SPEED kontrollieren.
Installation der Dichtung
Installierte Dichtung
Motor betriebsbereit
Schließen des Gehäuses
ABSCHLIESSENDE ARBEITEN
-
Die Dichtung darf nur nach Beendigung der Installation montiert werden, vor dem Wiedereinbau
des Gehäuses.
D
ganz geschlossenen Tores anzuzeigen.
Sie erlischt erst dann, wenn das Tor vollständig geschlossen ist.
Während der Programmierung ist dieses Signal aktiv.
HINWEIS: Bei übermäßigem Einsatz der Drucktaster oder Lampen, kann die Logistik
der Steuereinheit in ihrer Funktionsweise beeinträchtigt werden, was zur
Blockade von Bewegungsvorgängen führen kann.
PROBE
Sonde zum Messen der Umgebungstemperatur des Motors; sie hat die Aufgabe, diesen bei
besonders kalten Temperaturen, bis zu - 30°, aufzuheizen (mit Konnektor J6 verbinden)
Kode ACG4665.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
- Feuchtigkeit <95% ohne Kondensierung
- Versorgungsspannung 230 oder 120V ~ + 10%
- Frequenz 50/60 Hz
- Maximale Aufnahme der Platine 30mA
- Kurze Netzunterbrechungen 100ms
- Höchstleistung Kontrollleuchte „Tor geöffnet“ 3 W (entspricht 1 Glühbirne mit 3 W oder
5 LEDs mit serienmäßigem Widerstand von
2,2 Kohm)
- Maximale Spannung am Blinkerausgang 40 W mit ohm’scher Last
- Verfügbarer Strom für Fotozellen und Zusatzsteuereinrichtungen 400mA 24 Vdc
- Verfügbarer Storm an der Funkgerätesteckverbindung 200mA 24Vdc
TECHNISCHE DATEN FUNKGERÄT (nur Modelle CRX)
- Empfangsfrequenz 433.92 MHz
- Wechselstromwiderstand 52 Ω
- Empfindlichkeit >2,24µV
- Erregungszeit 300ms
- Entregungszeit 300ms
- Zu speichernde Codes N° 62 insgesamt
- Damit die doppelte bzw. verstärkte Isolierung gegenüber Teilen mit gefährlicher Spannung
gewährleistet ist, müssen alle Eingänge frei von Verunreinigungen sein, da die Speisung im
Innern der Platine erzeugt wird (sichere Spannung).
- Eventuell an den Ausgängen der Steuereinheit angeschlossene Außenschaltkreise müssen
ausgeführt werden, damit die doppelte bzw. verstärkte Isolierung gegenüber den Teilen mit
gefährlicher Spannung gewährleistet ist.
- Alle Eingänge werden von einem programmierten integrierten Schaltkreis kontrolliert, der
bei jeder Einleitung einer Bewegungsphase einen Selbsttest vornimmt.
LÖSUNG VON PROBLEMEN
Nachdem alle Verbindungen sorgfältig dem Schema folgend ausgeführt wurden und das Tor
auf die mittlere Position gestellt wurde, das korrekte Einschalten der LEDs DL2, DL3, DL4,
DL5 und DL8 kontrollieren.
Im Fall, dass sich ein LED, mit dem Tor immer noch in mittlerer Position, nicht einschaltet,
wie folgt überprüfen und eventuelle, beschädigte Komponenten ersetzen.
DL2 ausgeschaltet Taste Stopp Schaden
DL3 ausgeschaltet Endschalter stillstehend Öffnung Schaden
DL4 ausgeschaltet Endschalter stillstehend Schließung Schaden
DL5 ausgeschaltet Fotozellen beschädigt
DL8 ausgeschaltet Sicherheitsrippe Schaden (Falls die Rippe nicht angeschlossen ist
einen Überbrückungsdraht zwischen COM und EDGE legen)
Während der Totmannfunktion mit DIP 1 auf ON gestellt überprüfen, dass sich während
der Öffnung das grüne LED DL6 einschaltet und dass bei der Schließung das rote LED DL7
aufleuchtet.
Falls nicht, die Klemmen V und W auf der Klemmleiste des Motors vertauschen.

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