www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
PT
|
95
7.6 Activar o travão de corrente (bloquear) Fig.12
Se há um contragolpe sucientemente forte, o travão
de corrente é activado automaticamente, através da
rápida acelera ção do carril de serra e da inércia de
massa da protecção de mão (3).
No caso de uma activação manual, a protecção de
mão (3) deve ser pressionada com a mão esquerda
na direcção da ponta do carril (seta 1).
Soltar o travão de corrente
Puxar a protecção de mão (3) na direcção do punho
em arco (seta 2), até que este engate de maneira per-
ceptível. O travão de corrente foi solto.
7.7 Produtos de serviço
ATENÇÃO!: O equipamento funciona com produ-
tos de óleo mineral (gasolina e óleo)!
Os trabalhos que envolvem combustível exigem
muita atenção.
É proibido fumar ou produzir qualquer tipo de
fogo aberto (perigo de explosão).
Mistura de combustível
O motor deste equipamento é um motor a dois tem-
pos de alta qualidade arrefecido a ar.
Este funciona com uma mistura de combustível e
óleo de motor de dois ciclos.
O motor foi concebido para a utilização com gasoli-
na normal sem chumbo, com um índice de octanas
mínimo de 91 ROZ. Se tal combustível não for dis-
ponível, também é possível utilizar um combustível
com um índice de octanas mais alto. Isto não provo-
ca avarias no motor.
Para um funcionamento ideal do motor assim
como para a protecção da saúde e do meio-am-
biente, utilizar sempre combustível sem chumbo!
Para a lubricação do motor, deve ser utilizado um
óleo sintético para motor a dois tempos arrefecido
a ar , o qual é adicionado ao combustível. De fábri-
ca, o motor foi concebido para o óleo de dois ciclos
de alta potência, com uma proporção de mistura de
40:1, não prejudicial para o meio-ambiente. Isto ga-
rante a longa durabilidade e um funcionamento ável
e com pouca fumaça.
ATENÇÃO!: não utilizar misturas prontas dos postos
de gasolina!
Produção da proporção de mistura correcta:
40:1 Quando utilizar outros óleos sintéticos para mo-
tores a dois tempos (padrão de qualidade JASO FC
ou ISO EGD), i. e., misturar 40 partes de combustível
com uma parte de óleo.
Combustível 40:1 combustível-óleo
1000 cm
3
(1 Litro) 25 cm
3
5000 cm
3
(5 Litros) 125 cm
3
10.000 cm
3
(10 Litros) 250 cm
3
INDICAÇÃO:
Para produzir a mistura combustível-óleo, misturar
de início o todo volume previsto de óleo com metade
do volume previsto de combustível, e depois adicio-
nar o resto do combustível. Antes abastecer a mistu-
ra pronta na moto-serra, agitar bem.
Não é recomendável, por motivos exagerados de
segurança, aumentar o volume de óleo na mis-
tura de dois ciclos, pois com isto originam-se
partículas de queima, as quais sobrecarregam
o meio-ambiente e penetram no canal de escape
do cilindro bem como no silenciador. Além dis-
so, aumenta o consumo de combustível e a po-
tência diminui.
Armazenamento de combustível
A possibilidade de armazenar combustíveis é limita-
da. O combustível e as misturas de combustível en-
velhecem por evaporação, principalmente sob a in-
uência de temperaturas altas. Assim, o combustível
ou as misturas de combustível armazenados por mui-
to tempo podem causar problemas de arranque e da-
nos no motor. Comprar só a quantidade de combus-
tível que será consumida dentro de alguns meses.
O combustível misturado sob a inuência de altas
temperaturas deve ser consumido em 6 a 8 sema-
nas.
Armazenar o combustível apenas nos tanques
permitidos, em local seco, fresco e seguro!
EVITAR O CONTACTO COM A PELE E COM O
OLHOS!
Óleos e produtos provenientes de óleos minerais res-
secam a pele. Em caso de contacto repetido ou lon-
go, a pele seca. As consequências podem ser diver-
sas doenças da pele. Além disso, são conhecidos
caso de reacções alérgicas.
O contacto dos olhos com óleo causa irritações.
Em caso de contacto com o olho, lavar imediatamen-
te a parte atingida com água limpa. Se a irritação per-
sistir, procurar imediatamente um médico!
7.8 Óleo de corrente de serra
Para a lubricação de corrente de serra e carril de
serra deve ser utilizado um óleo de corrente de serra
com aditivo de aderência. O aditivo de aderência no
óleo de corrente de serra evita que o óleo seja lança-
do rapidamente do dispositivo de serra.
Em respeito ao meio-ambiente, é recomendável o
uso de um óleo de decomposição biológica. O uso
deste tipo de óleo é em parte recomendado por enti-
dades públicas regionais.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
