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• Vériez que les pièces et les vis sont bien xées/
vissées sur l‘appareil. En particulier pour la chaîne
de sciage, la lame et la poignée.
• En cas de défauts sur la machine, vous devez les
corriger immédiatement.
Filtre à carburant / Filtre à huile (Fig.21)
m ATTENTION!: N‘utilisez jamais la tronçonneuse
sans le ltre à carburant et le ltre à huile (L1/L2).
Vous devez nettoyer le ltre à carburant et le ltre à
huile toutes les 100 heures de fonctionnement ou les
remplacer s‘il sont endommagés. Videz complète-
ment le réservoir de carburant et le réservoir d’huile
avant de changer le ltre.
• Retirez le bouchon du réservoir de carburant
(12/14).
• Recourbez un l de fer souple.
• Insérez-le dans l‘ouverture du réservoir de carbu-
rant ou du réservoir d’huile et accrochez le tuyau
de carburant ou le tuyau d’huile. Tirez le tuyau de
carburant ou le tuyau d’huile avec précaution vers
l‘ouverture, jusqu‘à ce que vous puissiez le saisir
avec les doigts.
m REMARQUE
Ne retirez pas complètement le tuyau hors du réser-
voir.
• Soulevez le ltre à carburant ou le ltre à huile (L1/
L2) hors de son réservoir.
• Retirez le ltre en eectuant un mouvement de
rotation et nettoyez-le. Si le ltre est endomma-
gé, jetez-le.
• Insérez un nouveau ltre ou le ltre que vous ve-
nez de nettoyer. Fixez l‘extrémité du ltre dans l‘ou-
verture du réservoir correspondant. Assurez-vous
que le ltre soit dans bien positionné dans le coin
inférieur du réservoir. Placez le ltre à sa place à
l‘aide d‘un long tournevis.
• Remplissez le réservoir de carburant avec du mé-
lange de carburant frais et le réservoir d’huile avec
de l’huile neuve. Remettez les couvercles des ré-
servoirs en place.
Bougie d‘allumage (Fig.17-19,22)
m ATTENTION!: Pour que le moteur de la tronçon-
neuse reste performant, la bougie d‘allumage (G)
doit être propre et avoir le bon écartement des élec-
trodes (0,6-0,7 mm). La bougie d‘allumage doit être
nettoyée toutes les 20 heures de fonctionnement ou
être remplacée.
• Mettez l‘interrupteur marche/arrêt (11) en position
« Stop ».
• Retirez le couvercle du ltre à air (5), en desser-
rant l‘écrou de xation du ltre à air (6). Le cou-
vercle peut alors être enlevé.
• Nous recommandons de nettoyer lʼappareil direc-
tement après chaque utilisation.
• Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun chif-
fon humide et un peu de savon. Nʼutilisez aucun
produit de nettoyage ni détergeant ; ils pourraient
endommager les pièces en matières plastiques de
lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune eau nʼentre à lʼin-
térieur de lʼappareil.
10. Maintenance, Réparation
Filtre à air (Fig.16-18)
• Nettoyez le ltre à air (H) après chaque utilisation.
• Dévissez l‘écrou de xation du ltre à air (Fig.18/
Pos.6) et retirez le couvercle. (voir Fig.16)
• Retirez le ltre à air (H).
• Nettoyez le ltre à air. Lavez le ltre dans de l‘eau
savonneuse, propre et chaude. Laissez le ltre à
air sécher complètement à l‘air.
• Replacez le ltre à air. Remettez le couvercle du
moteur/ltre à air en place. Veillez à bien replacer
le couvercle (S-V). Vissez la vis de xation du cou-
vercle.(voir Fig.16)
m REMARQUE
Il est conseillé de disposer d‘un ltre de rechange à
l‘avance
Ouverture de l‘alimentation en huile (Fig.20)
• Vériez l‘ouverture de l‘alimentation en huile (K)
après chaque utilisation.
• Démontez la lame.
• Vériez que l‘ouverture de l‘alimentation (K) ne soit
pas obstruée.
Lame (Fig.23-24)
• Nettoyez la lame après chaque utilisation.
• Démontez la lame de la machine.
• Enlevez la sciure de la lame et dans le canal de
l‘huile (Fig.23/Pos.1).
• Lubriez les dents (Fig.24/Pos.2/3) à travers le
trou de lubrication avec la seringue à huile.
Ailettes du cylindre (Fig.20)
• Nettoyez les ailettes du cylindre (M) après chaque
utilisation. Pour ce faire, utilisez de l‘air compri-
mé à basse pression ou un pinceau. ATTENTION!
Portez des lunettes de protection!
• La poussière et la saleté accumulée entre les ai-
lettes du cylindre peuvent causer la surchaue de
la machine.
Autres points d‘entretien avant chaque utilisa-
tion.
• Vériez qu‘il n‘y ait aucune fuite au niveau des
réservoirs d‘huile ou de carburant de l‘appareil.
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