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12. Pulizia, manutenzione e
magazzinaggio
m Attenzione!
Staccare la spina di alimentazione prima di tutti gli in-
terventi di pulizia e di manutenzione! Pericolo di lesioni
a causa di scosse elettriche!
m Attenzione!
Attendere no a quando l’apparecchio non si sia raf-
freddato completamente! Pericolo di ustione!
m Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e manutenzione,
l‘apparecchio deve essere depressurizzato! Pericolo
di lesioni!
12.1 Pulizia
• Mantenere l’apparecchio più pulito possibile dalla
polvere e dallo sporco. Pulire l‘apparecchio stro-
nando con un panno pulito o soando con aria com-
pressa a bassa pressione.
• Si raccomanda di pulire l‘apparecchio subito dopo
ogni utilizzo.
• Pulire regolarmente l‘apparecchio con un panno umi-
do e del sapone molle. Non impiegare detergenti o
solventi aggressivi, i quali potrebbero corrodere le
parti in plastica dell‘apparecchio. Assicurarsi che non
possa penetrare acqua all‘interno dell‘apparecchio.
• Il tubo essibile e gli utensili da stampaggio devono
essere scollegati prima della pulizia del compresso-
re. Non è consentito pulire il compressore con ac-
qua, solventi o simili .
12.2 Manutenzione del serbatoio a pressione
(Fig. 1)
Attenzione!
Per garantire la durabilità a lungo termine del serbatoio
a pressione (8), l‘acqua di condensa deve essere sca-
ricata dopo ogni operazione mediante l‘apertura del
tappo di scarico (6).
Per prima cosa scaricare la pressione della caldaia
(vedi 12.6.1). Il tappo di scarico (6) si apre ruotandolo in
senso antiorario (guardando dal fondo del compressore
verso la vite) in modo tale da far deuire completamente
l‘acqua di condensa dal serbatoio a pressione (8).
Richiudere poi il tappo di scarico (6) (ruotare in senso
orario). Controllare il serbatoio a pressione (8) prima
di ogni messa in funzione per vericare che non sia
arrugginito o danneggiato.
11.1 Avvertenze importanti
In caso di sovraccarico il motore si disinserisce auto-
maticamente. Dopo un tempo di rareddamento (di du-
rata diversa) è possibile inserire nuovamente il motore.
11.2 Cavo di alimentazione elettrica difettoso
Sui cavi di alimentazione elettrica si vericano spesso
danni all‘isolamento.
Le cause possono essere le seguenti:
• Schiacciature, laddove i cavi di alimentazione ven-
gono fatti passare attraverso nestre o interstizi di
porte.
• Piegature a causa del ssaggio o della conduzione
dei cavi stessi eseguiti in modo non appropriato.
• Tagli causati dal transito sui cavi di alimentazione.
• Danni all‘isolamento causati dalle operazioni di di-
stacco dalla presa a parete.
• Cricche a causa dell‘invecchiamento dell‘isolamen-
to.
Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non posso-
no essere utilizzati e rappresentano un pericolo morta-
le a causa dei danni all‘isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazione
elettrica non siano danneggiati. Assicurarsi che, du-
rante tale controllo, il cavo di alimentazione non sia
collegato alla rete elettrica.
I cavi di alimentazione elettrica devono essere confor-
mi alle disposizioni VDE e DIN pertinenti. Impiegare
solo linee di allacciamento con il medesimo contras-
segno.
La stampa della denominazione del modello sul cavo di
alimentazione è obbligatoria.
11.3 Motore a corrente alternata
• La tensione di rete deve essere di 220 ‒ 240 V∼ 50
Hz.
• I cavi di prolunga no a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati.
Tipo di collegamento X
Se il cavo di allacciamento alla rete è danneggiato,
occorre sostituirlo con un’altra linea di allacciamento,
disponibile presso il produttore o il suo servizio di as-
sistenza clienti.