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5. Schwimmerkammer und Radialdichtring abschrau-
ben und in nicht entammbarem Lösungsmittel
gründlich reinigen und trocknen lassen. Radialdich-
tung auf Druckstellen und Beschädigung prüfen.
6. Beide Teile wieder anschrauben.
7. Kraftstohahn (11) aufdrehen und auf undichte
Stellen prüfen.
Bei Rückfragen bitte folgende Daten angeben:
• Daten des Maschinen-Typenschildes
• Daten des Motor-Typenschildes
Wichtiger Hinweis im Fall einer Reparatur:
Bei Rücklieferung des Gerätes zur Reparatur beach-
ten Sie bitte, dass das Gerät aus Sicherheitsgründen
öl- und kraftstofrei an die Servicestation gesendet
werden müssen.
Service-Informationen
Es ist zu beachten, dass bei diesem Produkt folgen-
de Teile einem gebrauchsgemäßen oder natürlichen
Verschleiß unterliegen bzw. folgende Teile als Ver-
brauchsmaterialien benötigt werden.
Verschleißteile*: Zündkerze, Öl, Riemen, Gummimatte,
Luftlter
* nicht zwingend im Lieferumfang enthalten!
Ersatzteile und Zubehör erhalten Sie in unserem Ser-
vice-Center. Scannen Sie hierzu den QR-Code auf der
Titelseite.
15. Entsorgung und Wiederverwertung
Hinweise zur Verpackung
Die Verpackungsmaterialien sind
recycelbar. Bitte Verpackungen
umweltgerecht entsorgen.
Möglichkeiten zur Entsorgung des ausgedienten
Gerätes erfahren Sie bei Ihrer Gemeinde- oder
Stadtverwaltung.
Kraftstoe und Öle
• Vor der Entsorgung des Geräts müssen der Kraft-
stotank und der Motorölbehälter geleert werden!
• Kraftsto und Motoröl gehören nicht in den Haus-
müll oder Abuss, sondern sind einer getrennten Er-
fassung bzw. Entsorgung zuzuführen!
• Leere Öl- und Kraftstobehälter müssen umweltge-
recht entsorgt werden.
• Schaumstoltereinsatz (r) in warmem Wasser und
milder Seifenlösung reinigen. Gründlich mit klarem
Wasser ausspülen und gut trocknen lassen.
• Schaumstoeinsatz (r) in sauberes Motoröl tauchen
und das überschüssige Öl ausdrücken.
• Papierltereinsatz (s) auf einer harten Oberä-
che ausklopfen, um den Schmutz zu beseitigen.
Schmutz niemals abbürsten, da er dadurch in die
Fasern gedrückt wird.
• Schaumstoeinsatz (r) auf den Papierltereinsatz
(s) aufsetzen und das Luftlterelement mit der Dich-
tung wieder einbauen.
• Erste Flügelmutter (p) auf den Papierltereinsatz
aufschrauben
• Luftlterdeckel (n) aufsetzen und mit zweiter Flügel-
mutter (o) befestigen
m ACHTUNG: Niemals den Motor ohne oder mit be-
schädigtem Luftltereinsatz laufen lassen. So kann
Schmutz in den Motor gelangen, wodurch Motorschä-
den entstehen können. Die Herstellergarantie erlischt.
Zündkerze reinigen/ersetzen (Abb. T + U)
m ACHTUNG: Zündkerze (8) nur bei kaltem Motor de-
montieren!
Je nach Bedarf Zündkerze (8) reinigen oder ersetzen.
• Zündkerzenstecker abziehen und etwaigen Schmutz
im Zündkerzenbereiche beseitigen.
• Zündkerze (8) herausdrehen und prüfen.
• Isolator prüfen. Bei Beschädigungen wie z. B. Risse
oder Splitter, Zündkerze (8) ersetzen. Zündkerzen-
Elektroden mit einer Drahtbürste reinigen.
• Elektrodenabstand prüfen und einstellen. Damit der
Motor leistungsfähig bleibt, muss die Zündkerze (8)
den richtigen Elektrodenabstand (0,7-0,8 mm) ha-
ben.
• Zündkerze (8) von Hand einschrauben und mit dem
Zündkerzenschlüssel (g) etwa 1/4 Umdrehungen
festziehen.
• Zündkerzenstecker auf die Zündkerze (8) aufsetzen.
Reinigung der Schwimmerkammer (Abb. Z)
m ACHTUNG: Schwimmerkammer nur bei kaltem Mo-
tor demontieren!
1. Kraftstohahn (11) zudrehen.
2. Ablassschraube (t) an Schwimmerkammer lösen
und Kraftsto in ein geeignetes Gefäß ablassen.
3. Ablassschraube (t) wieder befestigen
4. Befestigungsschraube (u) der Schwimmerkammer
lösen