www.scheppach.com
PL
|
63
Paliwa i oleje
• Przed utylizacją urządzenia należy opróżnić zbior-
nik paliwa i zbiornik oleju silnikowego!
• Paliwa i oleju silnikowego nie należy wyrzucać do
odpadów domowych ani kanalizacji, ale należy je
zbierać lub usuwać oddzielnie!
• Puste zbiorniki po oleju i paliwie należy utylizować w
sposób przyjazny dla środowiska.
3. Ponownie dokręcić śrubę spustową (t)
4. Odkręcić śrubę mocującą (u) komory pływaka
5. Odkręcić komorę pływakową i promienisty pier-
ścień uszczelniający i pozostawić do wyschnięcia
w niepalnym rozpuszczalniku. Sprawdzić uszczel-
nienie promieniowe pod kątem miejsc docisku i
uszkodzeń.
6. Ponownie przykręcić obie części.
7. Odkręcić kurek paliwa (11) i sprawdzić szczelność.
Jeśli masz jakieś pytania, podaj następujące infor-
macje:
• Dane z tabliczki znamionowej maszyny
• Dane z tabliczki znamionowej silnika
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku dostawy zwrotnej urządzenia do napra-
wy w stacji serwisowej należy pamiętać, aby z przy-
czyn związanych z bezpieczeństwem zostało ono
opróżnione z oleju i paliwa.
Informacje serwisowe
Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego
produktu podlegają normalnemu podczas eksploatacji
lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące części
konieczne są jako materiały eksploatacyjne.
Części zużywające się*: Świeca zapłonowa, olej, pa-
sek, mata gumowa, ltr powietrza
* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!
Części zamienne i wyposażenie można zamówić w
naszym punkcie serwisowym. W tym celu zeskanować
kod QR znajdujący się na stronie tytułowej.
15. Utylizacja i ponowne
wykorzystanie
Wskazówki dotyczące opakowania
Materiały opakowaniowe nadają
się do recyklingu. Opakowania
należy utylizować w sposób przy-
jazny dla środowiska.
Informacji o możliwościach utylizacji starych urzą-
dzeń można zasięgnąć w urzędzie miasta lub gmi-
ny.
To Next Page
Loading...
