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• Un fort encrassement de la bougie d’allumage peut
être du à : une teneur d’huile trop élevée du mé-
lange d’essence, à une mauvaise qualité d’huile, à
un mélange d’essence trop ancien ou un ltre à air
bouché.
• Vissez la bougie d’allumage à fond à la main dans
le letage,vous évitez ainsi que la bougie se place
de biais.
• Serrez la bougie d’allumage avec la clé à bougie.
• En cas d’utilisation d’une clé dynamométrique, le
couple de serrage est de 12 à 15 Nm.
• Replacez le capuchon de bougie correctement sur
la bougie.
Pour nettoyer le ltre à air Fig. 32-35
Les ltres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d‘une admission d‘air trop réduite
au niveau du carburateur. De la poussière et des
pollens bouchent les pores du ltre en mousse. Des
contrôles réguliers sont par conséquent indispen-
sables.
• Détachez le capot du ltre à air et retirez l'élément
de ltre en mousse.
• Pour éviter la chute d'objets dans le canal d’admis-
sion d'air, remettez le capot du ltre à air en place.
• Lavez l'élément ltrant dans de l'eau savonneuse
chaude, rincez et laissez sécher à l’air libre.
Attention: ne nettoyez jamais le ltre avec de l‘es-
sence ni avec des solvants inammables.
Pour ne pas réduire la durée de vie du moteur, un
ltre à air endommagé doit immédiatement être rem-
placé.
m Attention!
Ne faites jamais tourner le moteur sans que le
ltre à air soit en place.
Entretien du guide-chaîne
Retournez le guide-chaîne à chaque fois que vous
avez affûté ou remplacé la chaîne. Cela vous permet
d’éviter une usure unilatérale de la du guide-chaîne,
notamment au niveau de la pointe et de la face infé-
rieure.
Nettoyez régulièrement :
1 = l’ouverture d’alimentation en huile
2 = le canal d’huile
3 = le chemin de roulement du guide-chaîne
Maintenance et affûtage de la chaîne de l’éla-
gueuse
Une chaîne doit être correctement affûtée
3
2
1
Une chaine correctement affûtée pénètre le bois
sans problème et dans ce cas peu de pression est
nécessaire. Ne travaillez pas avec une chaîne em-
oussée ou endommagée. Cela augmente l’effort
physique, augmente les secousses et donne des ré-
sultats insufsants tout en causant une usure élevée.
• Nettoyage de la chaîne.
• Contrôlez régulièrement la chaîne pour vérier si
elle présente des ruptures de maillons ou des ri-
vets endommagés.
• Remplacez les éléments de chaîne endommagés
et usés par des pièces de rechange appropriées
que vous pouvez limer en cas de besoin conforme-
ment à la forme et à la taille des pièces d’origine.
• L’affûtage d’une chaîne ne devrait être effectué
que par des utilisateurs expérimentés !
Respectez l’angle et les dimensions mentionnés
ci-après. Si la chaîne n’est pas correctement affû-
tée ou que la jauge de profondeur est trop petite, le
risque de rebond et de blessures en résultant est
plus élevé !
La chaîne ne peut pas être xée sur le guide-
chaîne. Pour cette raison, il vaut mieux enlever la
chaîne du guide –chaîne pour l’affûter.
• Choisissez un outil d’affûtage approprié pour le
pas de la chaîne. Voir "Caractéristiques tech-
niques" pour les pas de chaîne autorisés.
Le pas de chaîne (par exemple 3/8") est marqué
dans la jauge de profondeur de chaque dent.
N’utilisez que des limes spéciales pour chaînes de
tronçonneuse!
Toutes les autres limes ont une mauvaise forme et
leur qualité d’affûtage ne correspond pas.
Choisissez le diamètre de la lime en fonction du pas
de la chaîne. Respectez impérativement les angles
suivants lors de l’affûtage des dents de la chaine.
A = Angle d’affûtage
B = Angle de la jauge
De plus, l’angle doit être identique pour toutes les
dents.
Si l’angle est irrégulier, la chaîne tournera irréguliè-
rement, s’usera rapidement et se cassera prématu-
rément.
Étant donné que ces exigences ne peuvent être rem-
plies que si l’on s’exerce de manière sufsante et
régulière :
• Utilisez un support de lime.
Un support de lime doit être utilisé lors de l’affû-
tage manuel de la chaîne. L’angle d’affûtage cor-
rect est indiqué dessus.
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