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3. Maintenir le groupe électrogène à l’horizontale
an de ne pas renverser d’essence. Des vapeurs
d’essence ou de l’essence renversée peuvent
s’enammer.
4. Ne pas laisser tomber le groupe électrogène et ne
pas l’exposer à des coups en cours de transport.
5. Pour le transport court, transporter le générateur à
l’aide des roues de transport (15) et de la poignée
de transport (8).
12. Stockage
Entreposez l’appareil et ses accessoires dans un lieu
sombre, sec et à l’abri du gel. En outre, ce lieu doit être
hors de portée des enfants. La température de stoc-
kage optimale se situe entre 5 et 30 ˚C. Conservez l’ou-
til dans l’emballage d’origine. Recouvrez l’outil an de
le protéger de la poussière ou de l’humidité. Conservez
la notice d’utilisation à proximité de l’outil.
En cas d’entreposage sur une période de temps pro-
longée
1. Vider le réservoir d’essence et faire tourner le
carburateur à vide.
2. Dévisser la bougie d’allumage.
3. Environ Verser env. 20 ml d‘huile moteur propre
dans le cylindre au travers du perçage de la bougie
d‘allumage.
4. Tirer lentement le cordon de démarrage an que
l’huile se répartisse dans le moteur et revisser la
bougie d’allumage.
5. Éliminer soigneusement la saleté, les dépôts et
la poussière du moteur et des ailettes de la tête
de cylindre.
6. Nettoyer le ltre à air et le remplacer s’il est for-
tement encrassé.
7. Entreposer le groupe électrogène dans un local
sec et non accessible pour les enfants.
8. Ne pas conserver l’appareil à l’air libre.
9. Couvrir l’appareil et le moteur pour les protéger
contre la poussière et entreposer en un lieu sec.
Lors de la remise en service après un entreposage
prolongé
1. Changer l’huile moteur.
2. Remplir d‘essence fraîche avant de démarrer à
nouveau le moteur après la période d‘entrepo-
sage.
AVERTISSEMENT : Le raccordement à l’installa-
tion électrique d’un bâtiment peut avoir pour eet de
ré-alimenter le courant électrique dans les lignes d’ali-
mentation de réseau. Cette ré-alimentation recèle le
risque d’un choc électrique mortel pour les ouvriers de
l’entreprise distributrice d’électricité ou les autres per-
sonnes qui touchent les lignes électriques lors d’une
panne de courant.
Le raccordement à l’installation électrique d’un bâti-
ment peut également avoir l’eet contraire, à savoir le
courant électrique produit par la société productrice
est ré-alimenté dans le groupe électrogène. Lors du
rétablissement de l’alimentation réseau, le groupe
électrogène risque d’exploser, de brûler ou de dé-
clencher un incendie dans l’installation électrique du
bâtiment.
Interrupteur-sectionneur (13)
En cas de court-circuit ou d‘une surcharge importante
du générateur, le interrupteur-sectionneur déconnecte
automatiquement le groupe électrogène de la prise. Si
le coupe-circuit saute automatiquement en position
o, vérier que l‘appareil électrique raccordé se trouve
dans un état irréprochable et que la limite de charge
admissible du circuit ne soit pas dépassée avant de
ré-appuyer sur le coupe-circuit.
10. Nettoyage
Attention !
Avant d’eectuer les travaux de nettoyage, toujours
arrêter le moteur et retirer le connecteur de bougie
d’allumage.
Nous vous recommandons de nettoyer l’appareil après
chaque utilisation.
Nettoyer régulièrement l’appareil avec un chion hu-
mide et un peu de savon noir. N’utilisez pas de produits
de nettoyage ou de solvants qui risqueraient d’attaquer
les composants en plastique de l’appareil. Veiller à ce
que l’eau ne puisse pas pénétrer à l’intérieur de l’ap-
pareil.
11. Transport
Transport
1. Laisser refroidir le moteur avant de le transporter.
2. Avant de transporter le groupe électrogène, placer
la manette de moteur (9) en position (o) et le
robinet d’essence (4) en position (o).
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