SICE S 65 E - Page 178

178 Manuel d’utilisation S 65 E - S 65 E C
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centrage (un de chaque côté de la roue) serrer
avec la frette en utilisant les entretoises pour
raccorder les cônes de serrage à la partie filetée
de l'arbre.
IMPORTANT ! Pour la précision des mesures,
il est indispensable de fixer la roue au
plateau de façon à ce qu’un déplacement
réciproque ne puisse se produire entre les
deux éléments au cours du lancement ou du
freinage.
- Sélectionner l’icône Programmes d'équili-
brage puis appuyer sur la touche
ENTER pour activer l'environnement moto.
- Monter la rallonge correspondante sur le
bras de détection interne, c'est à dire A si
le dispositif porte-masse est absent, B si le
dispositif porte-masse (fig.24 a) est prévu.
- Régler les données de la roue comme d'habitude.
- Procéder comme décrit pour l’équilibrage dyna-
mique.
Programme ALU Moto
Pour l’équilibrage dynamique des roues de moto
avec des masses adhésives, procéder comme suit :
- suivre les indications pour le montage de l'adapta-
teur moto rapportées au paragraphe PROGRAMME
DYNAMIQUE MOTO.
Procéder comme décrit préalablement pour le
programme « Dynamique Moto ».
Effectuer un lancement.
- à la fin du lancement, sélectionner l’icône pro-
gramme d'équilibrage et appuyer sur
la touche ENTER jusqu'à la sélection du programme souhaité
- Pour appliquer la masse adhésive, prendre toujours comme repère 12 heures, indépen-
damment du paramétrage effectué dans “Configuration position des masses adhésives".
Pour obtenir les meilleurs résultats appliquer les masses adhésives en plaçant le bord
le plus extérieur au ras du bord de la jante.
Programme Division Masse
Il existe des jantes avec des rayons particulièrement larges pour empêcher de placer des
masses adhésives à proximité, pour résoudre ce problème, un programme a été introduit
qui partage le contrepoids en deux parties.
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