06.2006 Störungen und Warnungen
Siemens AG 6SE7087-6KP50
SIMOVERT MASTERDRIVES Betriebsanleitung 12-27
Nummer / Warnung Ursache Abhilfe
A167
Geschwindigkeit MDI
nicht vorhanden
In der Betriebsart MDI wurde das Steuersignal
Start [STA] vorgegeben, ohne vorher an den
angewählten MDI-Verfahrsatz einen
Geschwindigkeitswert zu übertragen.
Wirkung:
Die Achsbewegung wird unterbunden.
Reihenfolge der Datenübertragung und
Starten der Achse einhalten.
A168
Fliegendes MDI mit
G91 nicht zulässig
Im MDI-Verfahrsatz wurde für die Funktion
Fliegendes MDI als 1. G-Funktion G91
(Kettenmaß) vorgegeben.
Wirkung:
Die Achsbewegung wird unterbunden oder
über die Verzögerungsrampe angehalten.
Die Funktion fliegendes MDI lässt als 1. G-
Funktion ausschließlich G90 (Absolutmaß) zu.
A169
Startbedingung
fliegendes MDI nicht
vorhanden
-Steuersignal "Achse rücksetzen" [RST]
angesteuert
-Steuersignal "Nachführbetrieb" [FUM]
angesteuert
Wirkung:
Die Funktion "Fliegendes MDI" wird nicht
ausgeführt.
Steuersignale korrekt versorgen.
A170
Verfahrsatz Betriebsart
Einzelsatz nicht
vorhanden
In der Betriebsart Einzelsatz wurde ein
Verfahrsatz gestartet, obwohl noch keiner
übertragen wurde.
Wirkung:
Die Verfahrsatzbearbeitung wird unterbunden.
Verfahrsatz übertragen.
A172
Verfahrprogramm-
nummer nicht
vorhanden
Die für die Betriebsart Automatik unter
[PROG_NO] angegebene
Verfahrprogrammnummer ist nicht im Speicher
der Technologie.
Wirkung:
Die Verfahrprogrammbearbeitung wird
unterbunden.
-Verfahrprogramm an die Technologie
übertragen
-Richtige Verfahrprogrammnummer vorwählen
A173
Verfahrprogramm-
nummer unzulässig
Die für die Betriebsart Automatik unter
[PROG_NO] angegebene
Verfahrprogrammnummer ist unzulässig.
Wirkung:
Die Verfahrprogrammbearbeitung wird
unterbunden.
Die zulässigen Verfahrprogrammnummern
liegen zwischen 1 und 200.
A174
Verfahrprogramm-
nummer während
Fahren gewechselt
Während der Verfahrprogrammbearbeitung
wurde die Verfahrprogrammnummer
[PROG_NO] gewechselt.
Wirkung:
Die Verfahrprogrammbearbeitung wird
abgebrochen und die Achse(n) über die
Verzögerungsrampe angehalten.
Während der Verfahrprogrammbearbeitung
darf die Verfahrprogrammnummer nicht
gewechselt werden.
A175
Kein Verfahrsatzende
programmiert
Der decodierte Verfahrsatz ist nicht mit der
Folgesatzkennung "0" abgeschlossen.
Mit dem Auftrag "Istwerte Ausgabe - Fehlerort
Decoder" kann die Verfahrprogrammnummer
und die Verfahrsatznummer ausgelesen
werden, bei welcher der Verfahrsatzdecoder
den Fehler festgestellt hat.
Wirkung:
Die Verfahrprogrammbearbeitung wird
unterbunden oder abgebrochen. Bewegte
Achsen werden über die Verzögerungsrampe
angehalten.
Verfahrsatz richtigstellen.
Der letzte Folgesatz muss die
Folgesatzkennung "0" beinhalten.
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