2.4 CONEXION A
LA CHIMENEA
La chimenea es fundamental para el
buen funcionamiento de la caldera; en
efecto, si no se ejecuta conforme a las
normas podría provocar problemas de
arranque lo que implicaria formación
de hollín, condensaciones e incrusta-
ciones.
El tubo de la chimenea debe por tanto
respetar los reglamentos locales
vigentes y los siguientes requisitos:
– estar realizado por materiales
impermeables aptos para resistir a
la temperatura de los humos y a
sus eventuales condensaciones;
–
ser de suficiente resistencia mecáni-
ca y de baja conductibilidad térmica;
– tener aislamiento apropiado para
evitar fenómenos de enfriamiento
de los humos;
– estar puesto verticalmente y tener
en la parte terminal un aspirador
estático para asegurar una eficien-
te y constante evacuación de los
productos de la combustión;
– para evitar que el viento pueda
crear, alrededor de la extremidad de
la chimenea, unas presiones que
superan el tiro de la misma, es pre-
ciso que la salida de los gases, esté
por encima de cualquier lomera
adyacente, de unos 0,4 m y alejada,
menos de 8 m;
– el conducto de la chimenea debe
tener un diámetro no inferior, al del
racor de la caldera; para las chime-
neas de sección cuadrada, la misma
debe tener una superficie de un
10% superior a la superficie de la
sección del racor de la caldera;
– la sección útil de la chimenea debe
respetar la siguiente relación:
S sección resultante en cm
2
K coeficiente de reducción:
– 0,045 para leña
– 0,030 per carbone
– 0,024 para gasóleo
– 0,016 para gas carbón
P potencia de la caldera en kcal/h
H altura de la chimenea en
metros, medida desde el eje de
la llama hasta la salida de la chi-
menea a la atmósfera, dismi-
nuyendo:
– 0,50 m por cada codo entre
la caldera y la chimenea;
– 1,00 m por cada metro de
conducto entre la caldera y la
chimenea.
2.5 ENSAMBLAJE
CUERPO CALDERA
El cuerpo de serie se suministra
ensamblado, en caso que existan difi-
cultades para acceder al hogar de la
caldera, se pueden suministrar los ele-
mentos desmontados.
Para proceder al ensamblado, seguir
las instrucciones, indicadas a conti-
nuación:
– preparar los elementos, limpiando
las bases de los biconos con disol-
vente;
–
colocar la masilla (fig. 5) en la ranu-
ra prevista para la estanqueidad
de los humos, aplicando una ligera
presión;
– preparar un elemento intermedio,
colocando los biconos (fig. 6)
después de haberlos lubrificados
con aceite de lino cocido;
– preparar la cabecera siguiendo las
mismas instrucciones y apoyarla al
elemento intermedio. Añadir, cada
vez, un sólo elemento;
– ensamblar los elementos con el apó-
sito kit formado por una pareja de
tirantes para el ensamblaje con los
relativos accesorios cód. 6050900
(fig. 7) aplicando la presión simultá-
neamente sobre el bicono superior y
sobre el inferior.
Si acaso, durante la operación, la
unión de los elementos no resultara
uniforme y paralela, meter el formón
en la parte más cerrada y, haciendo
presión, llevar al mismo nivel las dos
piezas que hay que unir.
La unión de dos elementos se consi-
dera realizada en el momento en
que los bordes externos de los ele-
mentos hacen contacto;
– colocar el hilo de masilla en la ranu-
ra del elemento en ese momento
ensamblado, y proceder a la unión
de los otros elementos, hasta com-
pletar el cuerpo.
NOTA: Antes de realizar la
conexión de la instalación ensayar el
cuerpo de hierro fundido a la presión
de 7,5 bar.
16
Fig. 5
Fig. 6
LEYENDA
1 Espia
2 Brida ø 35/87
3 Bicono
4 Tirante L. 900 + tirante L. 980
5 Brida ø 50/87
6 Troquel
7 Amortiguador de tope
8 Tuerca
9 Llave de ajuste
Fig. 7
P
S = K
√H
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