70
Tehnilised andmed
Tehniliste andmete tabel
Selle raideri sädesüütega süsteem vastab Kanada standardi ICE-002 nõuetele.
Üksus
2691481, 2691487
*
2691482, 2691488,2691576
2691483, 2691489
*
Mootor Intek™Briggs & Stratton Intek™Briggs & Stratton Intek™Briggs & Stratton /
Professional Series™Briggs &
Stratton
*
Töömaht 656 cc 656 cc
656 cm3 / 725 cm3
*
Elektrisüsteem 9A 9A 9A
Aku 12V ‑ 195CCA 12V ‑ 195CCA
12V ‑ 195CCA / 12V ‑ 230CCA
*
Õli kogus 1,4l (48oz) 1,4l (48oz)
1,4l (48oz) / 1,9l (64oz)
*
Süüteküünla sädemevahe 0,76mm (0,030in) 0,76mm (0,030in) 0,76mm (0,030in)
Süüteküünla pingutusmoment 20Nm (180lb-in) 20Nm (180lb-in) 20Nm (180lb-in)
Kütusepaagi maht 13,2l 13,2l 13,2l
Ülekanne
Mark ja tüüp
Tuff Torq
®
K46 Tuff Torq
®
K46 Tuff Torq
®
K46
Lõikekorpus
Lõikelaius 107 cm (42in) 117 cm (46in) 122 cm (48in)
Lõiketerade arv 2 standardtõstega 3 standardtõstega 3 standardtõstega
Lõikekõrgus 3,8...10,2 cm (1,5...4,0 in) 3,8...10,2 cm (1,5...4,0 in) 3,8...10,2 cm (1,5...4,0 in)
Šassii
Esirataste rehvimõõt 15 x 6-6 15 x 6-6 15 x 6-6
Esirataste täitmisrõhk 0,82…0,92bar (12…14psi) 0,82…0,92bar (12…14psi) 0,82…0,92bar (12…14psi)
Tagarataste rehvimõõt
20 x 8-8 / 22 x 10-8
*
22 x 10-8 22 x 9.5-12
Tagarataste täitmisrõhk 0,68bar (10psi) 0,68bar (10psi) 0,68bar (10psi)
Nimivõimsus:üksikute bensiinimootorite nimivõimsused
on märgitud kooskõlas SAE (USA Autoinseneride
Liidu) standardiga J1940 (väikemootorite võimsuse ja
pöördemomendi määramise protseduur) ja nimiväärtuste
andmed on saadud ning korrigeeritud kooskõlas standardiga
SAE J1995. Pöördemomendi väärtused on saadud
kiirusel 2600 p/min nendel mootoritel, mille andmesildil
on märgitud „rpm”ja kiirusel 3060 p/min kõigi teiste
puhul; hobujõudude väärtused on saadud kiirusel 3600
p/min. Koguvõimsuse kõveraid saab vaadata aadressil
www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Tegelikku netovõimsust
on mõõdetud koos väljalasketoru ja õhupuhastiga,
brutovõimsust aga mõõdetakse ilma nende seadisteta.
Mootori tegelik koguvõimsus on suurem kui netovõimsus ja
sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ning mootorite
individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia tooteskaalat,
milles mootoreid kasutatakse, ei pruugi bensiinimootor
saavutada märgitud brutovõimsust konkreetses seadmes.
See erinevus tuleneb mitmest tegurist, k.a mitmesugused
mootori osad (õhupuhasti, väljalaskesüsteem, laadimine,
jahutus, karburaator, kütusepump jne), kasutuspiirangud,
keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus)
ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis- ja
mahupiirangute tõttu võib Briggs & Stratton asendada selle
mootori kõrgema nimivõimsusega mootoriga.