SOMFY LS 40 - Page 34

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LS 40
34 Copyright
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2
.1.
3
. Gruppo motorizzazione/tu
bo
1
)
Far scorrere la motorizzazione all'interno del tubo
d
i avvo
lg
imento.
Per i tubi di avvol
g
imento lisci all'interno, posizionare
l
a tacca praticata su
ll
a corona.
2
)
La ruota deve essere bloccata in posizione, in modo tale
che risulti immobile all'interno del tubo di avvolgimento:
Ciò si può ottenere assicurando il tubo di avvolgimento
g
alla ruota per mezzo di 4 viti parker Ø 5 mm, o per
mezzo di 4 rivetti
p
o
p
in acciaio Ø 4,8 mm
p
osizionati
tra 5 mm e 15 mm dall'estremità esterna della ruota,
pp p
indipendentemente dal tipo di tubo di avvolgimento.
A
ttenzion
e
Le viti o i rivetti non devono essere
fi
ssati sulla motorizzazione ma esclusivamente sulla ruota.
2
.1.4. Installazione del gruppo motorizzazione/tu
bo
1
)
Installare e fi ssare il
g
ruppo motorizzazione/tubo sul
supporto calotta
f
e sul supporto motore g.
Attenzi
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bloccato sul su
pp
orto calotta. Questa o
p
erazione
consente
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i evitare a
l
gruppo tu
b
o-motorizzazione
d
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scire dal
fi
ssaggio del supporto calotta
.
2
)
In base al tipo di supporto, collocare la molla di fi ssa
gg
io
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i
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i
one
.
2.2. CABLAGGIO
Prec
a
uzi
o
n
e
• I cavi che passano attraverso una parete metallica devono essere protetti e isolati tramite una
canalina o una
g
uaina
.
• Fissare i cavi
p
er evitare che entrino in contatto con
p
arti in movimento
.
• Se la motorizzazione viene utilizzata all'esterno, e se il cavo di alimentazione
è
di ti
p
o H05 VVF,
quest'ultimo dovrà essere installato in un condotto resistente ai ra
gg
i UV, ad esempio sotto
u
na canalina
p
assacavi
.
• Il cavo del motore non è smontabile. Se è danne
gg
iato, deve essere riparato dal servizio
p
ost-vendita Som
fy.
• Lasciare il cavo di alimentazione non teso,
p
er evitare che
p
enetri ac
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ua all'interno della
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della
motorizzazione: deve poter essere sostituirlo
f
acilmente.
• Scolle
g
are l'alimentazione.
•
Se viene uti
l
izzata una pro
l
un
g
a con connettore
rapido, colle
g
are la prolun
g
a con il connettore rapido
fe
mmin
a
i
alla prolun
g
a del motore con il connettore
ra
p
ido maschio
j
.
• Collegare la motorizzazione secondo le in
f
ormazioni
riportate ne
ll
a seguente ta
b
e
ll
a:
Neutro
(
N
)
Fase
(
L1
)
Fase
(
L2
)
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.
• Accertarsi che la cli
p
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sia posizionata in modo da
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g
arantire una corretta chiusura
.
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1
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