36
ENFRDUCZSKFREEFREE PL
INFORMACE: Informace o nástrojích a utahovacích momentech
pro komponenty jiných výrobců než Specialized najdete v příručce
příslušného výrobce.
11.4. INDIVIDUÁLNÍ PŘIZPŮSOBENÍ
Jízdní kolo Como bylo testováno a schváleno pro provoz jako elektrokolo pouze v původní
konguraci a s původními parametry.
VAROVÁNÍ! Elektrokola Como se dodávají s odpruženou vidlicí, která byla
vybrána, vyladěna a schválena pro parametry daného rámu. Chcete-li
použít jinou vidlici z nabídky doplňkového příslušenství na trhu (více či
méně zaměřenou na komfortní cestování nebo vidlici jiného typu), může
to stejně jako v případě jiných dílů doplňkového příslušenství negativně
ovlivnit geometrii, jízdní vlastnosti elektrokola a za určitých okolností
to může vést i ke katastrockému selhání rámu nebo jeho komponentů.
Proto se vždy informujte u autorizovaného prodejce Specialized nebo
u výrobce odpružené vidlice na její kompatibilitu.
UPOZORNĚNÍ: Může se stát, že u některých převodníků nebude
k dispozici dostatečný odstup od řetězové vzpěry. Před použitím vždy
zkontrolujte řetězovou linii a velikost mezery.
11.5. DOPORUČENÝ TLAK V PLÁŠTÍCH
Správný tlak v pláštích je zásadní pro optimální výkon. Pláště s vyšším tlakem se obvykle
odvalují rychleji a mají menší valivý odpor, ale zároveň poskytují horší trakci. Pláště
s nižším tlakem obvykle poskytují vyšší trakci a jistější ovládání na úkor valivého odporu.
Používejte kvalitní tlakoměr a přečtěte si doporučené rozmezí tlaků uvedené na bocích plášťů.
TECHNICKÝ TIP: Vzhledem k vyšší hmotnosti elektrokola Como by tlak
v pneumatikách měl být ve srovnání s klasickými jízdními koly obecně vyšší.
12. POHON S NÁBOJEM ENVIOLO
12.1 a 12.1 b
Obr. 12.1 (A-B)
Některé modely Como jsou osazené nábojem enviolo s vnitřním řazením. V závislosti
na modelu je elektrokolo osazeno buď nábojem s ručním řazením (A), nebo nábojem
AUTOMATiQ (B), který je integrován do systému Como se zobrazením nejdůležitějších
údajů na displeji MasterMind TCD-w.
Elektrokola s nábojem AUTOMATiQ:
Technologie enviolo s automatickou plynulou změnou převodového poměru pracuje na principu
„jednou nastavit a pak už se o nic nestarat“ a díky tomu nabízí zážitek z jízdy zcela nové úrovně.
Jezdec si jednoduše nastaví požadovanou kadenci šlapání a technologie automatické
plynulé změny převodu pak průběžně upravuje nastavení systému enviolo tak, aby jezdec
mohl bez ohledu na sklon svahu šlapat stále stejnou kadencí.
POZNÁMKA: Samozřejmě zde platí technická omezení, takže převodový poměr může
v určitých situacích v závislosti na nastavených prerefencích jezdce, sklonu terénu nebo
kadenci narazit na limity možného.
To Next Page
Loading...
