Specialized COMO - Page 223

38
ENFRDUCZSKFREEFREE PL
INFO: Informacje na temat konserwacji i użytkowania piasty z wewnętrzną
przekładnią enviolo znajdują się na stronie internetowej producenta.
Informacje na temat konserwacji i użytkowania systemu z paskiem
Gates Carbon Drive™ znajdują się na www.GatesCarbonDrive.com/
OwnersManual.
INFO: Modele Como niewyposażone w piastę enviolo IGH nie są
kompatybilne z enviolo IGH.
OSTRZEŻENIE! Z uwagi na złożoność zintegrowanej piasty wielobiegowej
prawidłowy montaż wymaga znajomości mechaniki, odpowiednich
umiejętności i specjalistycznych narzędzi. Dlatego konserwacja
i naprawy powinny być wykonywane przez Autoryzowanego sprzedawcę
Specialized.
12.1. DEMONTAŻ I MONTAŻ KOŁA TYLNEGO Z PIASTĄ ENVIOLO
DEMONTAŻ TYLNEGO KOŁA (ENVIOLO AUTOMATIQ IGH)
B
C
C
B
A
12.2
Rys. 12.2
Odłącz kabel od interfejsu piasty enviolo AUTOMATiQ (A).
 Zdemontuj obie nakrętki osi (B) i podkładki blokujące obrót (C) za pomocą klucza 15 mm.
 Wyjmij koło z haków i zdejmij pasek z zębatki tylnej.
DEMONTAŻ TYLNEGO KOŁA (ENVIOLO MANUAL IGH)
A
D
B
C
B
12.3
Rys. 12.3
 Przestaw dźwignię interfejsu piasty do pozycji otwartej (A) i wyjmij dźwignię i baryłkę
z zaczepów interfejsu (B).
 Zdemontuj obie nakrętki osi (C) i podkładki blokujące obrót (D) za pomocą klucza 15 mm.
 Wyjmij koło z haków i zdejmij pasek z zębatki tylnej.
INFO: Pełny proces demontażu paska opisano w rozdziale 12.3.