Specialized COMO - Page 84

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Fig. 12.2
Débranchez le câble au niveau de l’interface du moyeu Enviolo AUTOMATiQ (A).
 À l’aide d’une clé de 15 mm, retirez les écrous de l’axe arrière (B) ainsi que les rondelles fixes (C).
 Retirez la roue installée dans les pattes arrière puis retirez la courroie installée sur le pignon.
RETRAIT DE LA ROUE ARRIÈRE (MOYEU MANUEL À VITESSES INTÉGRÉES ENVIOLO)
A
D
B
C
B
12.3
Fig. 12.3
 Faites basculer le levier de l’interface du moyeu dans la position ouverte (A) et retirez le
levier ainsi que le petit rouleau insérés dans les crochets de l’interface (B).
 À l’aide d’une clé de 15 mm, retirez les écrous de l’axe arrière (C) ainsi que les rondelles fixes (D).
 Retirez la roue installée dans les pattes arrière puis retirez la courroie installée sur le pignon.
INFO : consultez la rubrique 12.3 pour savoir comment retirer la courroie installée
dans le cadre.
INSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE
C
A
B
12.4
Fig. 12.4
 Si cela n’a pas déjà été fait, retirez les écrous (A) ainsi que les rondelles fixes (B) situés sur
l’axe arrière et maintenez la roue arrière tout près des pattes arrière.
 Placez la courroie sur l’interface du moyeu et sur le pignon (C).
 Insérez la roue arrière entre les pattes.
INFO : vérifiez que ni le connecteur AUTOMATiQ ni le câble n’est écrasé ou
entortillé.
CONSEIL TECHNIQUE : dans certains cas, il est utile de retirer la chaîne/courroie
installée sur le plateau avant afin de faciliter le montage de la roue arrière.