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Entretien : ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E / ST-125-OFR-E
Entreposage de longue durée :
1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant.
2. À l’aide d’un siphon homologué, videz le
carburant.
3. Rincez le réservoir à l’aide d’une petite
quantité de combustible liquide ou de diesel,
en la faisant tourner.
REMARQUE : NE MÉLANGEZ JAMAIS D’EAU
AVEC LE CARBURANT. Ceci ferait rouiller
l’intérieur du réservoir.
4. Videz entièrement le réservoir.
IMPORTANT : N’entreposez jamais de
carburant inutilisé entre deux saisons de
chauffage. L’utilisation de carburant ancien
peut endommager l’appareil.
Stockez votre aérotherme dans un endroit sec
et bien ventilé.
- Choisissez une zone de stockage exempte de
poussière et de vapeurs corrosives. Remettez
l’appareil dans son emballage d’origine et
conservez le manuel de l’utilisateur à un
endroit facilement accessible.
Réparations :
NE MODIFIEZ PAS L’APPAREIL. SEULS
DES RÉPARATEURS EXPÉRIMENTÉS
PEUVENT EFFECTUER LES RÉGLAGES OU
RÉPARATIONS NÉCESSAIRES.
Nous suggérons de suivre le programme
d’entretien suivant :
COMBUSTIBLE / RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE :
Rincez toutes les 200 heures de fonctionnement
ou selon les besoins. N’utilisez PAS d’eau
pour rincer le réservoir. Utilisez uniquement du
combustible liquide récent.
BOUGIE :
Nettoyez et ajustez l’écartement toutes les
600 heures de fonctionnement, selon les besoins.
Après avoir retiré la bougie, nettoyez les électrodes
avec une brosse métallique. Réglez l’écartement
entre les bornes à 3,5 mm. (Voir Figure 7.)
PALES DU VENTILATEUR :
Les pales du ventilateur doivent être nettoyées
au moins une fois par saison de chauffage,
ou plus fréquemment selon l’état. Éliminez la
poussière et les saletés accumulées avec un jet
d’air comprimé. (Voir Figure 8.)
RÉGLAGE DE LA PRESSION :
La pression adéquate dépend du type de
carburant utilisé. En cas de fumée ou de défaut
d’allumage, retirez le panneau inférieur. Localisez
la vis en laiton sur la pompe à carburant, à
gauche de la conduite de carburant.
En cas de fumée ou si du carburant goutte
de l’appareil, tournez la vis dans le sens des
aiguilles d’une montre d’1/8 ou d’1/4 de tour pour
augmenter la pression de carburant, jusqu’au bon
fonctionnement de l’appareil.
En cas de flammes prolongées à l’avant de
l’appareil, tournez la vis dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre d’1/8 ou d’1/4 de
tour pour réduire la pression d’air, jusqu’au bon
fonctionnement de l’appareil.
Conseil : suivez les instructions
d’entreposage à long terme pour
vidanger le réservoir.
Ne réparez jamais un
appareil lorsqu'il est
branché ou chaud.
BOUGIE
CORPS DU BRÛLEUR
Figure 7
VENTILATEUR DE
REFROIDISSEMENT
CORPS DU BRÛLEUR
MOTEUR DU VENTILATEUR
Figure 8
ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E
ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E / ST-125-OFR-E
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