Stanley ST-70T-SS-E - Mantenimiento

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NUNCA DEJE DESATENDIDO EL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO O
MIENTRAS ESTÉ CONECTADO A UNA FUENTE DE ALIMENTACIÓN
Mantenimiento: ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E / ST-125-OFR-E
Almacenamiento a largo plazo:
1. Desatornille la tapa del depósito de combustible.
2. Use un sifón aprobado para eliminar la parana o
el combustible diésel.
3. Use una pequeña cantidad de parana
o combustible diésel para enjuagar y agitar el
combustible dentro del depósito de combustible
NOTA: NO MEZCLE NUNCA AGUA CON
COMBUSTIBLE. Se oxidará el interior
del depósito.
4. Vacíe completamente el depósito.
IMPORTANTE: No almacene nunca parana
sobrante entre temporadas, el uso de combustible
viejo puede dañar el calefactor.
Almacene el calefactor en un área seca y
bien ventilada.
- Asegúrese que no haya polvo ni vapores
corrosivos en el área de almacenamiento. Ponga
el calefactor en el embalaje original. Conserve el
manual del usuario en un lugar de fácil acceso.
Servicio:
NO ALTERE LA UNIDAD DE FORMA INDEBIDA.
ENCARGUE A UN TÉCNICO COMPETENTE
QUE HAGA LOS AJUSTES O LAS
REPARACIONES NECESARIOS.
Recomendamos el plan de mantenimiento siguiente:
COMBUSTIBLE Y DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE:
Purgue el depósito después de cada 200 horas de
funcionamiento o según sea necesario. NO lo lave
con agua, use parana fresca solamente.
BUJÍA:
Se debe limpiar y ajustar cada 600 horas de
funcionamiento, o cambiar cuando sea necesario.
Después de quitar la bujía, limpie las terminales con
una cepillo de alambre. Reajuste la separación entre
terminales a 3,5 mm. (Vea la Figura 7)
ASPAS DEL VENTILADOR:
Las aspas del ventilador deben limpiarse al menos
una vez por cada temporada de calefacción,
dependiendo de las condiciones en que se
encuentren. Quite todo el polvo y la suciedad
acumulados con una ráfaga de aire condensado. (Vea
la Figura 8)
AJUSTES DE PRESIÓN:
La presión adecuada depende del tipo de combustible
con el que se vaya a hacer funcionar la unidad. Si sale
humo o no se enciende, quite el panel inferior. Localice
el tornillo de latón de la bomba de combustible ubicado
a la izquierda de la tubería de combustible.
Si sale humo o gotea combustible de la unidad,
gire el tornillo de 1/8 a 1/4 de vuelta hacia la derecha
para aumentar la presión de combustible hasta que la
unidad funcione adecuadamente.
Si salen llamas ampliadas de la parte delantera de
la unidad, gire el tornillo de 1/8 a 1/4 de vuelta hacia
la izquierda para reducir la presión de aire hasta que
la unidad funcione adecuadamente.
RECOMENDACIÓN: Siga las instrucciones
de almacenamiento a largo plazo para lavar
el depósito.
¡No efectúe nunca el servicio
del calefactor mientras esté
enchufado o caliente!
Figura 7
Figura 8
ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E
ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E / ST-125-OFR-E
10
BUJÍA
CUERPO DEL QUEMADOR
CUERPO DEL QUEMADOR
VENTILADOR
DE
ENFRIAMIENTO
CONJUNTO DEL MOTOR DEL SOPLADOR