► Aplicar la abrazadera superior (2) y alinearla,
de manera que los orificios estén alineados.
► Enroscar los tornillos (1).
► Girar el asidero tubular (3) hacia arriba y ali‐
nearlo hacia la herramienta de corte.
► Apretar firmemente los tornillos (1).
► Pasar la empuñadura de mando (9) y el cable
del acelerador (8) sobre el vástago (5) y, al
hacerlo, no girar la empuñadura de mando (9).
► Desenroscar el tornillo (11).
► Colocar la empuñadura de mando (9) en el
asidero tubular (3), de manera que el orificio
de dicha empuñadura (9) esté alineado con el
del asidero tubular (3) y que el acelerador esté
orientado hacia la caja del engranaje.
► Colocar la tuerca (10).
► Enroscar el tornillo (11) y apretarlo firme‐
mente.
► Posicionar el soporte del cable del acelera‐
dor (7) y el cable del acelerador (8) en el vás‐
tago.
No doblar el cable del acelerador (8) ni ten‐
derlo en radios estrechos, el acelerador se
tiene que poder mover con facilidad.
► Apretar el soporte del cable del acelerador (7).
El soporte del cable del acelerador (7) encaja
de forma audible.
La empuñadura doble no se tiene que volver a
desmontar.
6.3 Montar la empuñadura doble
► Parar el motor.
► Desenroscar el tornillo de muletilla (1).
► Desenroscar los tornillos (7).
► Quitar las abrazaderas de apriete (2 y 4).
► Colocar el asidero tubular (3) en la abrazadera
inferior (4).
► Poner la abrazadera (2) superior.
► Colocar el resorte (5) por abajo en la abraza‐
dera inferior (4).
► Colocar las abrazaderas (2 y 4) en el vástago
y enroscar el tornillo de muletilla (1).
► Girar el asidero tubular (3) hacia arriba y ali‐
nearlo, de manera que la distancia (A) sea de
15 cm.
Al hacerlo, no fijar el asidero tubular (3) en la
parte doblada.
► Enroscar los tornillos (7) y apretarlos.
► Apretar el tornillo de muletilla (1).
► Desenroscar el tornillo (2).
► Colocar la empuñadura de mando (1) en el
asidero tubular (6), de manera que el orificio
de la empuñadura esté alineado con el orificio
del asidero tubular y que la palanca de mando
esté orientada hacia la caja del engranaje. Al
hacerlo, no girar la empuñadura de mando (1).
► Colocar la tuerca (3).
► Enroscar el tornillo (2) y apretarlo firmemente.
► Posicionar el soporte del cable del acelera‐
dor (5) y el cable del acelerador (4) en el vás‐
tago.
No doblar el cable del acelerador (4) ni ten‐
derlo en radios estrechos, el acelerador se
tiene que poder mover con facilidad.
► Comprimir el soporte del cable del acelerador
(5).
El soporte del cable del acelerador (5) encaja
de forma audible.
La empuñadura doble no se tiene que volver a
desmontar.
6.4 Montar y desmontar el protec‐
tor y el tope
6.4.1 Montar el protector y el tope
► Parar el motor.
► Colocar el protector (1) en la caja del engra‐
naje.
► Enroscar los tornillos (2) y apretarlos firme‐
mente.
español 6 Ensamblar la motoguadaña
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