FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
español / EE.UU
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N Extraiga el casquillo (2) de la bujía
junto con la tapa (1).
N Desenrosque la bujía (3).
Si la tapa se desconecta al quitar el
casquillo de bujía, vea "Instalación de la
bujía".
Revisión de la bujía
N Limpie la bujía si está sucia.
N Revise la separación entre
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
N Utilice únicamente bujías tipo
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
– Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
– Filtro de aire sucio.
– Condiciones desfavorables de
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
Instalación de la bujía
N Atornille la bujía en el cilindro.
N Empuje el casquillo con la tapa
firmemente en la bujía.
Si la tapa no está conectada al casquillo
de la bujía:
N Empuje la tapa en la bujía hasta que
toque fondo.
Advertencia!
Para reducir el riesgo de incendio y de
quemaduras, utilice solamente las
bujías autorizadas por STIHL. Siempre
empuje el casquillo (1) de la bujía firme-
mente en el borne (2) del tamaño
adecuado. (Nota: Si el borne tiene una
tuerca adaptadora SAE desmontable,
tiene que ser instalada.) Una conexión
suelta entre el casquillo de la bujía y el
conector del cable de encendido en el
casquillo puede crear un arco voltaico y
encender los vapores del combustible,
provocando un incendio.
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