Stihl FS 46 - Page 65

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français
FS 45, FS 46
Arrêt du moteur
: Placer le commutateur d’arrêt en
position O.
Si le moteur de démarre pas
Levier du volet de starter
Si, après le premier coup d’allumage du
moteur, le levier universel n’a pas été
amené à temps en position e, le
moteur est noyé ;
: placer le levier du volet de starter en
position e ;
: amener le commutateur d’arrêt en
position I et placer le blocage de
gâchette d’accélérateur et la
gâchette d’accélérateur en position
de démarrage ;
: lancer le moteur – en tirant vigou-
reusement sur le câble de lance-
ment – jusqu’à 10 ou 20 lancements
peuvent être nécessaires.
Si le moteur ne démarre toujours
pas :
: amener le commutateur d’arrêt en
position O ; retirer le
10= contact de bougie ;
: dévisser et sécher la bougie ;
: actionner la gâchette d’accélérateur
à fond ;
: tirer à plusieurs reprises sur le câble
de lancement, pour ventiler la
chambre de combustion ;
: remonter la bougie ;
: emboîter le contact de câble d’allu-
mage sur la bougie ;
: amener le commutateur d’arrêt en
position I ;
: placer le levier du volet de starter en
position e – même si le moteur est
froid ;
: relancer le moteur.
Si l’on a refait le plein après avoir
totalement vidé le réservoir de
carburant
: Après le ravitaillement, enfoncer au
moins 5 fois le soufflet de la pompe
d’amorçage – même si le soufflet
est rempli de carburant ;
: régler la position du levier de starter
en fonction de la température du
moteur ;
: relancer le moteur.
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