FS 90, FS 90 R
español / EE.UU
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N Instale el trinquete (5) en el rotor.
N Instale la arandela (4) en el poste
del arrancador.
N Use un destornillador o alicates
adecuados para instalar la pinza de
resorte (3) en el poste del
arrancador y sobre el vástago del
trinquete – la pinza de resorte debe
apuntar en sentido contrahorario
como se muestra en la ilustración.
N Pase a "Tensado del resorte de
rebobinado".
Sustitución de un resorte de
rebobinado roto
N Quite el rotor de la cuerda de la
forma descrita en "Sustitución de la
cuerda de arranque".
N Retire la caja de resorte y las piezas
del resorte
N Lubrique el resorte nuevo con unas
cuantas gotas de aceite sin resina.
N Posicione la caja de resorte nueva,
con la placa inferior orientada hacia
arriba, contra los rebajos (flechas).
N Empuje la caja de resorte en la
cubierta del arrancador
N Vuelva a instalar el rotor de la
cuerda y luego pase a "Tensado del
resorte de rebobinado".
N Si el resorte se sale y se desenrolla:
vuélvalo a instalar en sentido
contrahorario - empiece en el
exterior y trabaje hacia el interior.
Tensado del resorte de rebobinado
N Forme un bucle con la cuerda de
arranque sin enrollar y utilícelo para
girar el rotor seis revoluciones
completas en el sentido de la flecha.
N Sujete firmemente el rotor. Tire y
enderece la cuerda torcida.
N Suelte el rotor.
N Suelte lentamente la cuerda para
que se enrolle en el rotor. El mango
de arranque debe quedar
firmemente en el buje para la
cuerda. Si el mango cae hacia un
Los pedazos de resorte todavía
pueden estar bajo tensión y
podrían salir lanzados cuando los
saque de la caja. Para reducir el
riesgo de lesionarse, póngase un
protector facial y guantes
gruesos.
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