6. CORRETTO UTILIZZO
Verificate le operazioni preliminari, per la messa in funzione dell’ADV procedere come di seguito:
Assicurarsi sempre che l’Interruttore (6) sia in posizione OFF, immergere il DPV in acqua e verificare che nulla sia
tra le pale dell’elica. Se si dovesse trovare qualcosa tra le pale dell’elica, con l'interruttore del DPV in posizione
OFF, estrarre dall’acqua il DPV e liberare le pale dell’elica dall’oggetto estraneo.
Fare molta attenzione che l’utilizzo delle mani o altre parti del corpo tra le pale dell’elica è un’azione
potenzialmente pericolosa, anche se esiste una frizione di sicurezza tra l’elica e il motore. Per questo
motivo bisogna evitare di introdurre le mani nella zona dell’elica, e, nel caso sia necessario provvedere alla
pulizia od alla rimozione di oggetti od ostacoli, utilizzare un bastone od altro oggetto di forma opportuna.
Ruotare l’interruttore (6) a seconda della velocità da impostare.
Impugnare la maniglia del DPV (1) (fig.1) o, se si utilizza, agganciare il moschettone all’imbrago di traino.
Premere il grilletto (2) fino all’avvio del motore.
Per arrestare il motore rilasciare il grilletto (2).
Per variare il numero di giri dell’elica, agire sul pomello (7), ruotandolo in senso orario il DPV procede più
lentamente, ruotandolo in senso antiorario il DPV procede più velocemente. Questa ultima operazione si può fare
in qualsiasi momento anche in immersione.
A fine utilizzo ruotare sempre l’interruttore (6) in senso antiorario per spegnere il DPV.
SE NON UTILIZZATE LA FUNE DI TRAINO NON FATE FUNZIONARE IL DPV SOLO CON UNA MANO.
RISCHIATE DI PERDERE IL CONTROLLO DEL DPV.
ATTENZIONE: premendo il grilletto, l’elica inizia a ruotare e il DPV inizia ad avanzare.
Quando si gira l'interruttore principale su una delle due velocità, assicurarsi che il
grilletto non sia tirato.
Quando il grilletto è tirato, il DPV non parte quando l'interruttore principale è
ruotato su una delle due velocità.
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