EasyManua.ls Logo

T.I.P. LTP 40/10 - Page 29

T.I.P. LTP 40/10
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Az eredeti használati utasítás fordítása
7
A benzinmotoros szivattyú nem működhet zárt vízkivételi helyen. Ne hagyja a szivattyút zárt nyomásoldal
ellenében működni.
Működő motornál nem szabad üzemanyagot vagy motorolajat közben betölteni. Tankolás közben állítsa le a
szivattyút, és a tankolás előtt a berendezést legalább öt percen át hűtse. Tankolás közben - üzemzben és
nyugalmi állapotban is - a berendezést sík alapon és függőleges helyzetben kell tartani, hogy elkerülhető legyen
az üzemanyag kiloccsanása vagy kifolyása.
Üzem közben sem a kipufogót, sem a letakarását nem szabad megérinteni, mert ezek a részek nagyon
felmelegednek és megégés veszélye fenyeget. A berendezés kikapcsolása után is nagyon forróak még ezek a
részek és csak megfelelehűlés után érinthetők. A motor más részei is felforrósodnak működés közben. Ezért a
berendezést csak üzem közben és kikapcsolása után annak lehűléséig csak arra szolgáló helyeken - a megfelelő
kezelő karokon és kapcsolókon - valamint fogókon fogja meg.
Az éghető anyagokat és tárgyakat, könnyen gyúlékony vagy robbanó folyadékokat üzemelés közben távol kell
tartani a szivattyútól. Ne tegyen tárgyakat a motorra.
6.7. A motor leállítása
Állítsa a Teljesítményválasztó szabályozót üresjáratra, és utána a gyújtásmegszakítót „OFF”-ra.
A szivattyú bemenete szeleppel van ellátva, amelyik a szivattyú lekapcsolása után megakadályozza, hogy a víz a
szivattyú házból kifolyjon. Ez a visszafolyás megállító gondoskodik egy rövid újra felszívásról a következő
startnál. Emiatt a szivattyú újra- indításánál nem szabad vizet tölteni a szivattyúházba.
6.8. A használat befejezése
A szivattyú teli üzemanyagtartállyal nem szállítható.
Minden használat után a szivattyúban található vizet a megfelelő nyíláson keresztül le kell engedni. Hagyja a
szivattyú testét jól kiszáradni, hogy korróziós károk ne lépjenek fel. Fagy esetén a szivattyúban maradó víz
megfagyás után komoly károkat okozhat.
Ha a berendezést használat után szállítja, akkor teljesen ki kell belőle engedni az üzemanyagot. Tele
üzemanyagtartállyal a szivattyú szállítása nem engedélyezett.
7. Karbantartás és segítség üzemzavar esetén
A karbantartási munkák előtt állítsa le a motort, a gyújtógyertya dugaszát húzza ki és hagyja a
motort lehűlni. Ha a motornak bizonyos karbantartási munkák miatt működnie kell,
gondoskodjon elegendő szellőzésről, mivel a kipufogó gázok mérgezőek.
A rendszeres karbantartás és gondos kezelés a lehetséges üzemzavarok veszélyét csökkentik és hozzájárulnak
ahhoz, hogy a berendezés élettartama meghosszabbodjon. A motorok komplex műszaki felépítéssel
rendelkeznek és sok mozgó részt tartalmaznak, amelyek a környezet sokféle mechanikus, hőmérsékleti és kémiai
behatásának vannak kitéve. Helyes, jó minőségű és friss üzemi eszközök - üzemanyag és motorolaj -
alkalmazásával megelőzi a motorkárokat és üzem kimaradásokat.
Súrlódó anyagok a szállított folyadékban - mint például a homok - felgyorsítják a kopást és csökkentik a teljesítő
képességet. Ilyen anyagokat tartalmazó folyadékok szállításánál ajánlatos előszűrő beépítése. Az ilyen ajánlott
tartozék hatékonyan szűri ki a homokot és hasonló részecskéket a folyadékból, csökkenti ezáltal a kopást és
meghosszabbítja a szivattyú élettartamát.
Karbantartási időközök
Megszemlélé
s minden
használat
előtt
Az első
hónap vagy
20 óra után
3 havonta
vagy 50 óra
után
6 havonta
vagy 100 óra
után
Évente
egyszer vagy
300 óra után
Motorol
aj
Ellenőrizze az
olajszintet
X
Cserélje le
X
X (100 óra)
X (1/év)
Légszűr
ő
Vizsgálja meg
X
Tisztítsa meg
X
Cserélje le
X
Gyújtóg
yertya
Tisztítsa meg
X
Cserélje le
X
Üzemanyag-vezeték
X
2 évente cserélje le!
Ellenőrizze a szivattyú
futókerekét
X
Vízszivattyú tartályfedele
X
Ellenőrizze a
visszacsapószelepet
X
27

Related product manuals