Настоящият документ е превод на
оригиналното упътване за употреба
5
Преди всяка употреба рекогносирайте помпата с бензинов мотор. Забранено е да се
употребява наранено оборудване.
Разрешено е помпата с бензинов мотор да се експлоатира само на сигурно от
наводнение място.
При всяко пускане в експлоатация много строго трябва да се внимава за това, помпата да е изправена със
сигурност. Оборудването трябва да се изправя винаги на плоска основа и във вертикално положение.
Помпата с бензинов мотор може да се експлоатира само на сигурно от наводнение място.
Така изберете мястото за изправяне, че евентуално изтичащо гориво или моторно масло да не причинява
щети. При малки езера, басейни, строитедни ями, водни течения, и на подобни места помпата трябва да
се защищава от опасност на падане вътре.
Винаги оглеждайте помпата преди да започнете работа с нея. Внимавайте за правилната й позиция и
изправното състояние на всички съединения. Повредена помпа не бива да се използва. В случай на
повреди тя трябва да се занесе в професионален сервиз.
6.2. Гориво и зареждане с гориво
Помпата с бензинов мотор - в зависимост от типа - трябва да се експлоатира или с
бензин, или със смес от бензин и масло. Разрешена е употребата само на дадено при
технически данни на оборудването гориво.
Забранено е по време на зареждане с гориво пушенето и употреба на открит пламък.
Забранено е да се вдишват парите.
Заредете резервоара с прясно гориво. Помпите с бензинов мотор T.I.P. - отговарящо на модела - работят
или с бензин, или със смес от бензин и масло. Видът на необходимото гориво е даден при технически
данни на всички модели. Употребявайте само вид гориво, отговарящо на Вашия модел.
Не налейте гориво в работещ мотор. За зареждане винаги трябва помпата да се изключва, и поне до пет
минути да се остави да изстива оборудването. По време на зареждане оборудването трябва да стои на
плоска основа и във вертикално положение, да не изкапи и изтече горивото. Зареждайте в добре
проветряема околна среда. Избършете евентуално изкапналия бензин, преди да пускате мотора.
Забранено е по време на зареждане с гориво пушенето и употреба на открит пламък. Забранено е да се
вдишват парите.
6.3. Моторно масло
При типове с отделно мажене всеки път преди пускане в експлоатация трябва да се
проверява нивото на маслото.
Забранено е по време на зареждане с гориво пушенето и употреба на открит пламък.
Забранено е да се вдишват парите.
При типове с отделно мажене всеки път преди пускане в експлоатация трябва да се проверява нивото на
маслото с прът за измерване на масло. По време на проверка на маслото трябва оборудването да стои
хоризонтално, трябва да е в изключено и изстудяло състояние. Внимавайте много, количеството на
маслото да не спадне под посочения минимум, и да не надвишава максималното ниво. При нужда
налейте масло в резервоара за масло през отвора за тази цел. Използувайте само изцяло синтетично
15W-40 масло с добро качество. Прекалено много количество масло също е вредно - напр. заради
опасност от претоплене или заради евентуалното изтичане на маслото. Ако маслото е прекалено много,
намалете количеството до тогава, докато постигате подходящото ниво.
Не налейте моторно масло в работещ мотор. За зареждане на моторно масло винаги изключете помпата,
и охлаждайте оборудването поне до 5 минути. По време на зареждане с моторно масло оборудването
трябва да стои на плоска основа и във вертикално положение, да не изкапи и изтече горивото. Избършете
евентуално изкапналото масло, преди да пускате мотора.
Забранено е по време на зареждане с гориво пушенето и употреба на открит пламък. Забранено е да се
вдишват парите.
При моделите, работещи със смес от бензин и масло, маслото е съставна част на сместа. Много точно
трябва да се спазва дадената при технически данни пропорция за смесване. Разрешено е да се
употребява само даденият при технически данни тип моторно масло.
Защита срещу недостиг на масло
Защитата срещу недостиг на масло служи за избягване на повреди на двигателя, ако в картера няма достатъчно
двигателно масло. Преди падането на нивото на двигателя под границата за безопасност защитата срещу недостиг
на масло автоматично изключва двигателя (при това превключвателят на двигателя остава в положение ON).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
