Русский
189
Перед заправкой топливом тщательно очистить участок
вокруг крышки бака, чтобы предотвратить попадание
грязи в бак. Перед заправкой топливом хорошо смешать
топливо путем встряхивания контейнера.
Масло для цепи (рис. 11)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Никогда не используйте отработавшее или
регенерированное масло. Его использование может
нанести вашему здоровью вред или повредить
данное устройство.
Открыть топливный бак (16) медленно, залить масло
для цепи. Всегда использовать высококачественное
масло для цепи. Когда двигатель работает, масло для
цепи автоматически выпускается.
Заполнять топливный бак (16) маслом для цепи при
каждой заправке.
ПРИМЕЧАНИЕ
При заливке топлива или масла для цепи в бак
установите аппарат крышкой вверх. (Рис. 11)
РЕГУЛИРОВКА ПОДАЧИ МАСЛА ДЛЯ ЦЕПИ
Количество масла для цепи, выпускаемого через
систему смазки, настроено на максимальную величину
на заводе-изготовителе. Регулируйте количество в
соответствии с рабочими условиями.
Поворачивать регулировочный винт (17) против часовой
стрелки для увеличения количества
и поворачивать
его по часовой стрелке для уменьшения количества.
(Рис. 12)
Действие цепного тормоза (рис. 3, 13)
Цепной тормоз предназначен для действия в аварийной
ситуации, такой как отдача.
Применение тормоза осуществляется путем движения
переднего защитного щитка (2) в сторону направляющей
шины. Во время действия цепного тормоза, даже если
вытянут дроссельный рычаг, скорость двигателя не
возрастает и цепь не вращается. Для деблокировки
тормоза следует вытянуть передний защитный щиток
(2) в сторону передней рукоятки.
Если двигатель продолжает вращаться с высокой
скоростью при действующем тормозе, муфта
перегревается и вызывает неполадку.
Если тормоз срабатывает во время эксплуатации,
немедленно деблокируйте дроссельный рычаг, чтобы
снизить скорость двигателя.
Как подтвердить приведение в
действие цепного
тормоза (рис. 14)
1) Отключить двигатель.
2) Удерживая цепную пилу горизонтально, отпустить
руку с передней рукоятки, ударить концом
направляющей шины о пень или кусок дерева и
подтвердить действие тормоза. Рабочий уровень
меняется в зависимости от размера шины.
В случае если тормоз не действует, обратитесь к дилеру
фирмы Tanaka для проверки и
ремонта.
Запуск холодного двигателя (рис. 3, 13-19)
ОСТОРОЖНО
Перед запуском убедитесь, что направляющая
шина/цепь не задевает посторонние предметы.
1. Потянуть передний щиток для защиты руки (2) для
срабатывания тормоза. (Рис. 13)
2. Установить выключатель (18) в положение Вкл.
(Рис. 15)
3.
Потянуть пусковой насос (20) приблизительно десять
раз, чтобы топливо потекло в карбюратор. (Рис. 16)
4. Потянуть рычаг дроссельной заслонки (19)
до предела, чтобы установить его в пусковом
положении. (Рис. 16) При этом дроссель
автоматически заблокируется в положении
половины мощности.
5. Нажмите декомпрессионный клапан (21).
Клапан (21) автоматически возвратится в исходное
положение, когда двигатель запустится. (Рис. 17)
6. Быстро потянуть возвратный стартер (22), крепко
удерживая рычаг в руке и не позволяя ему
защелкнуться назад. (Рис. 18)
7. После того как вы услышите звук первого
зажигания, потяните рычаг дроссельной заслонки
(19) до предела, чтобы установить его в рабочее
положение. (Рис. 16)
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда вы вручную вернете рычаг дроссельной
заслонки в рабочее положение из положения
запуска, после того, как потянули его до предела,
рычаг будет находиться в
полуоткрытом положении
(в положении половины мощности).
8. Нажмите на декомпрессионный клапан.
9. Затем снова быстро потяните возвратный стартер
(22) упомянутым выше способом. (Рис. 18)
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не заводится, повторите операции 4-9.
10. Как только двигатель запустится, потяните рычаг
дроссельной заслонки (24) до предела, пока нажата
блокировка рычага дроссельной заслонки (23), и
немедленно деблокируйте дроссельный рычаг (24).
Затем разомкнется полуоткрытая дроссельная
заслонка. (Рис. 19)
11. Потяните передний щиток для защиты руки (2),
чтобы разомкнуть тормоз. (Рис. 3)
Затем позвольте двигателю разогреться в течение
2-3 минут, прежде чем прилагать к
нему нагрузку.
Не повышайте обороты двигателя без нагрузки, это
сокращает срок службы двигателя.
Запуск прогретого двигателя
Для запуска руководствуйтесь только операциями 1, 2,
8, 9 и 11 порядка запуска холодного двигателя.
Если двигатель не заводится, использовать такой же
порядок запуска, как и для холодного двигателя.
Проверка смазки цепи (рис. 20)
Убедитесь, что масло для цепи выпускается
надлежащим
образом. Когда пильная цепь начинает вращаться,
направить головку направляющей шины на пень или
т.п., затем потянуть рычаг дроссельной заслонки, чтобы
осуществить работу на высоких оборотах в течение 10
секунд. Если масло для цепи брызгает на пень, значит,
оно выпускается надлежащим образом.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не переносить машину с работающим двигателем.
Остановка (рис. 21)
Снизить скорость двигателя и переместить
выключатель (18) в положение остановки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует класть машину рядом с
легковоспламеняющимися материалами, такими
как сухая трава, так как глушитель после остановки
двигателя по-прежнему остается горячим.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если двигатель не удается остановить, это
можно сделать принудительно, установив рычаг
дроссельной заслонки в положение ЗАПУСКА.
Перед перезапуском двигателя обратитесь к дилеру
фирмы Tanaka для ремонта.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○ Не тянитесь и не пилите выше уровня плеч.
○ Будьте чрезвычайно осторожны во время срубания,
не пилите при высоком положении носовой части
цепной пилы или над уровнем плеч.
000BookTCS51EAP.indb189000BookTCS51EAP.indb189 2015/04/2010:31:472015/04/2010:31:47
To Next Page
Loading...
Need help?
General
