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Attaches-Rapides et Autres Fixations
Vérifiez que les attaches-rapides et autres écrous et boulons importants qui maintiennent vos roues, votre guidon et votre
tige de selle soient correctement placés et serrés. Une force de serrage correcte est vitale. Mal serrée, la fixation peut ne
pas maintenir le composant en place. Trop serrée, la fixation peut endommager le filetage, se déformer ou même casser.
Dans les deux cas, un mauvais serrage peut conduire à la défaillance d’un composant et causer la perte de contrôle voire
des accidents. Reportez-vous à la section 15 pour les correctes valeurs de serrage. Dans l’incertitude, demandez à votre
vélociste.
Toutes les réparations et les entretiens qui ne sont pas spécifiquement traités dans ce manuel doivent être reéalisés par
votre revendeur.
L’importance du couple
Les valeurs de serrage sont des mesures standards de la force de serrage à laquelle vous devez serrez vos boulons et sont
listées à la fin de ce manuel. Lorsqu’une valeur de couple de serrage est donnée, une clé dynamométrique doit être utilisée
afin de vous assurer que la bonne force est appliquée.
Valeurs de serrage (couples) recommandées
Cadre et FourcheFork
Composant lbf.in Newton Mètre (Nm) kgf.cm
Boulon de Serrage de la Béquille 53-60 6-8 61-69
Boulons du Porte-Bidon 25-35 2.8-4 29-40
Boulons du Porte-Bagage 25-35 2.8-4 29-40
Boulons des Gardes-Boue 50-60 5.6-6.8 58-69
15. Paramètres de Serrage
Attaches-Rapides
L’attache-rapide pemet de maintenir en place un composant (tel qu’une roue) et permet un montage-démontage facile, sans outil.
Une attache-rapide est composée d’un collier (1) – dans le cas d’un collier de selle par exemple -, d’un écrou (2) et d’un levier de serrage (3).
L’écrou permet d’ajuster la force de serrage. Fermer le levier au delà du point central nécessite une force plus importante. Il vous faudra alors
utiliser la paume de votre main.
Les attaches-rapides maintiennent en place les roues, la tige de selle et le guidon.
Lorsque serrées sur les roues, les attaches-rapides doivent également serrer les pattes de la fourche ou de la base arrère.
Lorsque serrée sur la tige de selle (et tube de selle), la tige de selle ne doit plus pivoter.
Lorsque serrée sur le guidon, celui-ci ne doit pas pivoter.
Lorsque vous fermez le levier, positionnez-le de sorte à ce qu’il ne puisse pas s’ouvrir de manière accidentelle.
Les attaches-rapides sont très pratiques mais de nombreux accidents sont causés par une mauvaise utilisation de celles-ci.
Un mauvais ajustement pourrait endommager le vélo ou conduire à un accident causant des blessures sérieuses pouvant
aller jusqu’au décès.
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1
Fermé
Ajustement
Ouvert