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Se il tuo problema non è tra quelli descritti qui sopra, prego contatta un centro servizi approvato o Texas A/S.
Difficoltà nell’avviamento
Generalmente difficile da avviare
• Procedura di avviamento errata
• Seguire le istruzioni di avviamento contenute nel manuale passo per passo.
Il cavo di avviamento è molto serrato (non avvia)
• Il manubrio del freno non viene attivato
• La macchina è posizionata in erba alta
• Attivare il manubrio del freno e tirare la corda di avviamento.
• Muovere la macchina dall’erba alta e ripetere la procedura di avvio.
Impostare la regolazione di altezza nella posizione più alta, in modo che la lama venga
liberata dall’erba.
La macchina non si avvierà quando la corda di
avviamento è tirata, o il bottone di avviamento
elettrico è premuto
(o l’avviatore "clicca" quando tenta un avviamento
elettrico)
• Il manubrio del freno non viene attivato
• I cavi non sono collegati alla batteria, il cavo
freno è regolato erratamente
• La macchina si trova in erba alta
• Il motore non è adescato prima
dell'avviamento
• L’aria non è nella posizione corretta
• Non c’è più benzina nel serbatoio del
carburante
• La benzina ha più di 3 mesi
• Attivare il manubrio freno motore e premere il pulsante di avviamento elettrico.
• Controllare che i cavi siano collegati dalla batteria al motore e al pulsante di avviamento.
• Regolare il cavo del freno del motore, secondo le istruzioni contenute nel manuale.
• Muovere la macchina dall’erba alta per avviarla.
Ribaltare la macchina all’avvio.
Impostare la regolazione di altezza nella posizione più alta, in modo che la lama possa girare
libera.
• Premere il primer 1-3 volte prima di avviare.
• Muovere la leva dell’aria ad un livello diverso.
• Controllare e riempire il serbatoio carburante con la benzina.
• Svuotare il serbatoio carburante e il carburatore dalla vecchia benzina, e riempirlo con la
nuova benzina.
Nessuna scintilla di accensione (impossibile
avviare)
• Il tappo della candela è allentato
• La candela è umida o sporca
• Spazio errato tra candela ed elettrodo
• Il filtro dell’aria è sporco o difettoso
• Controllare che il coperchio sia attaccato fermamente alla candela.
• Controllare che non ci sia sporco nella candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale.
• Controllare e regolare lo spazio della candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale. In
alternativa, rimpiazzare la candela.
• Controllare che nel filtro dell’aria non ci sia sporco e, se necessario pulirlo, seguendo le
istruzioni riportate nel manuale.
Il tosaerba si avvia, ma funziona in modo non uniforme
Giri del motore insufficienti
• La leva è nella posizione “Choke”
• La leva comando gas è impostata nella
posizione “Tartaruga”
• Impostare la leva nella posizione “Run”.
• Impostare la leva comando gas nella posizione “Lepre”.
Le ruote posteriori non trainano, o solo poco
• Il cavo della frizione è troppo stretto / troppo
lento
• I denti di arresto nelle ruote posteriori sono
usurati
• Regolare il cavo della frizione, secondo le istruzioni contenute nel manuale.
• Sostituire i denti di arresto.
Il motore funziona in modo irregolare e/o la sua
performance è insufficiente durante l’utilizzo
• Il tappo della candela è allentato
• La candela è sporca
• Spazio errato tra candela ed elettrodo
• Il filtro dell’aria è sporco o difettoso
• Evaporazione di carburante nel carburatore
• Cavo acceleratore allentato
• Sporco nel carburatore
• Controllare che il coperchio sia attaccato fermamente alla candela.
• Controllare che la candela non sia sporca e, se necessario pulirla, seguendo le istruzioni
riportate nel manuale.
• Controllare e regolare lo spazio della candela, seguendo le istruzioni riportate nel manuale.
• Controllare che nel filtro dell’aria non ci sia sporco e, se necessario pulirlo, seguendo le
istruzioni riportate nel manuale.
• Aspettare alcuni minuti e poi riavviare.
• Serrare il cavo dell’acceleratore, secondo le istruzioni contenute nel manuale.
• Pulire il carburatore.
La macchina non si ferma dopo 5 secondi
• Il cavo del freno del motore è troppo serrato
• Controllare e regolare il cavo del freno del motore, secondo le istruzioni contenute nel
manuale.
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