5.2.2 Wymiana Modułu Kontroli (BMS)
5.2.2.1 Wyłączyć zasilanie całego ciągu baterii. Musi potwierdzić, że zaciski D+ i D- są bez
zasilania. Postępy wyłączania opisane są w rozdziale 3.6.5.
5.2.2.2 Rozmontuj kabel zasilający D+ i D-, kabel komunikacyjny i kabel uziemiający.
5.2.2.3 Rozmontuj śrubę mocującą modułu sterującego z lewej i prawej strony I należy
zdemontować stałe metalowe wsporniki.
5.2.2.4 Wyjmij moduł sterujący.
Niebezpieczeństwo: gdy
bateria jest podłączona razem
z podstawą, wewnętrzne
gniazdo nadal posiada wysokie
napięcie prądu stałego z
podłączonych szeregowo modułów baterii (modułu baterii nie można wyłączyć).
5.2.2.5 Złóż nowy moduł sterujący.
5.2.2.6 Zamontuj z powrotem śrubę mocującą modułu sterującego z lewej i prawej strony. I
zainstaluj z powrotem metalowe uchwyty mocujące.
5.2.2.7 Zainstaluj z powrotem kabel uziemiający, kabel komunikacyjny oraz kabel zasilający D+ i
D-.
5.2.2.8 Włącz ten ciąg baterii. Patrz: rozdział 3.6.
5.3 Konserwacja Baterii
Niebezpiecze ń stwo: Konserwacja baterii może być wykonywana wyłącznie przez
wykwalifikowany i autoryzowany personel.
Niebezpieczeństwo: Niektóre elementy konserwacyjne muszą być najpierw wyłączone.
5.3.1 Kontrola Napięcia:
[Okresowa Konserwacja] Sprawdzić napięcie w układzie akumulatorowym poprzez układ
monitorujący. Sprawdź, czy w systemie nie występuje nieprawidłowe napięcie, czy też nie. Na
przykład: Napięcie pojedynczego ogniwa jest nienormalnie wysokie lub niskie.
5.3.2 Inspekcja SOC:
[Okresowa Konserwacja] Sprawdź SOC systemu bateryjnego przez system monitorujący.
Sprawdzić ciąg baterii, czy nie występują nieprawidłowe SOC lub nie.
5.3.3 Kontrola Kabli:
[Okresowa Konserwacja] Kontrola wzrokowa wszystkich kabli systemu baterii. Sprawdź, czy kable
są uszkodzone, starzeją się, poluzowały się lub nie.