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Wichtige
Bedienungshinweise
1. Falls in Fahrzeugen der Ka-
min in der Nähe bzw. direkt
unterhalb eines zu öffnenden
Fensters platziert wurde,
muss das Gerät mit einer
selbsttätigen Abschaltvorrich-
tung versehen sein, um einen
Betrieb bei geöffnetem Fens-
ter zu verhindern.
2. Wenn der Boiler nicht be-
nutzt wird, Wandkaminkappe
aufsetzen bzw. Deckskamin
verschließen. Wird dies nicht
beachtet, kann die Funktion
des Gerätes durch Wasser,
Schmutz oder Insekten ge-
stört werden.
Hierfür besteht kein Garantie-
anspruch. Vor Inbetriebnah-
me des Boilers unbedingt
Wandkaminkappe abnehmen
bzw. Deckskamin öffnen!
3. Wird nur die Kaltwasseran-
lage ohne Boiler betrieben,
füllt sich auch hier der Boiler-
kessel mit Wasser. Um Frost-
schäden zu vermeiden, muss
der Wasserinhalt durch Be-
tätigen des Sicherheits-/Ab-
lassventils abgelassen wer-
den, auch wenn der Boiler
nicht betrieben wurde. Als
Alternative können zwei heiß-
wasserbeständige Absperr-
ventile vor dem Kalt- und
Warmwasseranschluss mon-
tiert werden.
4. Bei Anschluss an eine zen-
trale Wasserversorgung
(Land- bzw. City-Anschluss)
muss ein Druckminderer ein-
gesetzt werden, der verhin-
dert, dass höhere Drücke als
2,8 bar im Boiler auftreten
können.
Vor dem ersten Ge-
brauch unbedingt die
gesamte Wasserversorgung
mit erwärmtem, klarem Was-
ser gut durchspülen. Wenn
der Boiler außer Betrieb ist,
Kaminkappe stets aufsetzen
bzw. Deckskamin verschlie-
ßen! Boiler bei Frostgefahr
entleeren! Kein Garantiean-
spruch für Frostschäden!
Bei Störungen wenden Sie
sich bitte grundsätzlich an
den Truma-Service (siehe
Seite 42).
Der dem Gerät beigegebene
gelbe Aufkleber mit den
Warnhinweisen muss durch
den Einbauer bzw. Fahrzeug-
halter an einer für jeden Be-
nutzer gut sichtbaren Stelle
im Fahrzeug (z.B. an der Klei-
derschranktür) angebracht
werden! Fehlende Aufkleber
können bei Truma angefor-
dert werden.
Wartung
Der verwendete Was-
serbehälter besteht aus
lebensmittelechtem Edelstahl
VA.
Zur Entkalkung des Boilers
verwenden Sie Weinessig,
welcher über den Wasserzu-
lauf in das Gerät gebracht
wird. Entsprechend einwirken
lassen und danach Boiler
gründlich mit Frischwasser
durchspülen. Für eine Ent-
keimung empfehlen wir
„Certisil-Argento“, andere
Produkte - insbesondere
chlorhaltige - sind ungeeig-
net.
Um eine Besiedelung durch
Mikroorganismen zu vermei-
den, ist der Boiler in regel-
mäßigen Abständen auf 70°C
aufzuheizen.
Das Wasser nicht als Trink-
wasser verwenden!
Sicherungen
Die Gerätesicherung befindet
sich auf der elektronischen
Steuereinheit am Gerät.
Die Feinsicherung darf nur
gegen eine baugleiche Siche-
rung ausgetauscht werden.
1,25 A (träge), EN 60127-2-3
Bei Defekt der Elektronik
Steuerplatine (Bild J: 56) gut
gepolstert zurücksenden. Wird
dies nicht beachtet, erlischt
jeglicher Garantieanspruch.
Als Ersatzteil nur Original-
Steuerplatine für Bootsboiler
verwenden!
Gebrauchs-
anweisung
Vor Inbetriebnahme unbe-
dingt Gebrauchsanwei-
sung und „Wichtige Bedie-
nungshinweise“ beachten!
Der Bootseigner/Fahrzeughal-
ter ist dafür verantwortlich,
dass die Bedienung des
Gerätes ordnungsgemäß
erfolgen kann.
Füllen des Boilers
1. Prüfen, ob das Sicherheits-/
Ablassventil im Kaltwasserzu-
lauf geschlossen ist: Hebel
waagrecht, Stellung (e).
e = Hebelstellung
„Geschlossen“
f = Hebelstellung
„Entleeren“
g = Lenzventil:
Ventilstellung
„Geschlossen“
2. Warmwasserhahn in Bad
oder Küche öffnen, bei Vor-
wahlmischern oder Einhebel-
armaturen auf „warm“ stellen.
3. Strom für Wasserpumpe
einschalten (Hauptschalter
oder Pumpenschalter).
Die Armaturen so lange ge-
öffnet lassen, bis der Boiler
durch Verdrängen der Luft
gefüllt ist und Wasser fließt.
Bei Frost kann das Füllen
durch eingefrorenes Rest-
wasser verhindert sein. Durch
eine kurze Inbetriebnahme
(max. 2 Minuten) kann der
Boiler aufgetaut werden. Ein-
gefrorene Leitungen können
durch Aufheizen des Innen-
raums aufgetaut werden.
Entleeren des Boilers
Wird das Boot/Fahr-
zeug während der
Frostperiode nicht benutzt,
muss der Boiler auf alle Fälle
entleert werden!
1. Strom für Wasserpumpe
unterbrechen (Hauptschalter
oder Pumpenschalter).
2. Warmwasserhähne in Bad
und Küche öffnen.
3. Sicherheits-/Ablassventil
öffnen: Hebel senkrecht, Stel-
lung (f).
4. Der Boiler wird jetzt über
das Sicherheits-/Ablassventil
entleert. Prüfen, ob der
Wasserinhalt vollständig ab-
läuft (10 bzw. 14 Liter).
Inbetriebnahme
Gasbetrieb
a = Drehschalter „Ein“
„Gasbetrieb“
b = Drehschalter „Aus“
c = Drehknopf für Tempera-
turwahl (durch grüne
Kontrolllampe „Betrieb“
beleuchtet)
d = Rote Kontrolllampe
„Störung“
Boiler nie ohne Wasser-
inhalt betreiben!
1. Wandkaminkappe abneh-
men bzw. Deckskamin öff-
nen: Kamindach (Bild D: 28)
niederdrücken und bis zum
Anschlag nach links drehen.
2. Gasflasche und Schnell-
schlussventil in der Gaszulei-
tung öffnen.
3. Lenzventil öffnen, evtl. an-
gesammeltes Schwallwasser
ablassen und Ventil wieder
schließen.
Um die Dichtheit des
Verbrennungsraums
zu gewährleisten, muss
während des Betriebes das
Lenzventil immer geschlos-
sen sein - Ventilstellung (g)!
4. Boiler am Drehschalter des
Bedienteils (a) einschalten,
grüne Kontrolllampe leuchtet
auf. Die gewünschte Wasser-
temperatur am Drehknopf (c)
einstellen (stufenlos von ca.
30°C bis 70°C wählbar).
Bei Verwendung von fahr-
zeugspezifischen Schaltern:
siehe Bedienungsanleitung
des Fahrzeugherstellers.
5. Falls die Gaszuleitung luft-
gefüllt ist, kann es bis zu ei-
ner Minute dauern, bis Gas
zur Verbrennung bereitsteht.
Sollte während dieser Zeit
das Gerät auf „Störung“ ge-
hen, ist der Startvorgang
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