Vanguard 38E3 - Page 37

8. Käsistarter, kui see on varustuses: Haarake kindlalt käivitustrossi käepidemest
(E, joonised 7, 8). Tõmmake käivitustrossi käepidet (E) aeglaselt, kuni tunnete
takistust, seejärel tõmmake järsult kiiresti.
HOIATUS
Käivitusnööri järsk sissetõmme (tagasitõmme) tõmbab teie kätt mootori poole kiiremini,
kui jõuate käivitusnöörist lahti lasta. See võib põhjustada luumurde, verevalumeid ja
nikastusi. Mootorit käivitades tõmmake käivitustrossi aeglaselt, kuni tunnete takistust;
seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasitõmmet.
9. Elektriline käivitus, kui on masina varustuses: Keerake võtilüliti (D, joonised7,
8) asendisse SEES või KÄIVITUS.
MÄRKUS
Starteri kasutusea pikendamiseks kasutage lühikesi käivitustsükleid (kõige enam viis
sekundit). Oodake üks minut enne taaskäivitamist.
10. Kui mootor on üles soojenenud, seadke õhuklapi hoob (C, joonised9, 10)
asendisse AVATUD.
MÄRKUS.Kui mootor pärast 2–3katset ei käivitu, võtke ühendust kohaliku
edasimüüjaga või külastage saiti vanguardpower.com või helistage numbril
1-800-999-9333.
Mootori seiskamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
• Ärge seisake mootorit karburaatori õhuklapi (kui on masina varustuses)
sulgemisega.
1. Seiskamislüliti, kui see on olemas: Seadke seiskamislüliti (F, joonis11)
asendisse VÄLJAS.
2. Süütevõti, kui on masina varustuses: Veenduge, et seguklapi hoob,
kui on masina varustuses, on asendis AEGLANE ja keerake süütevõti (D,
joonis11) asendisse VÄLJAS. Eemaldage võti ja hoidke seda turvalises, lastele
kättesaamatus kohas.
3. Kui mootor on seiskunud, keerake kütusekraan (A, joonis 11), kui on masina
varustuses, SULETUD asendisse.
Hooldus
Hooldusalane teave
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on kergestisüttivad ja plahvatusohtlikud. Põleng või
plahvatus võib tekitada põletushaavu või surma.
Kui hoolduse ajal on tarvis masinat kallutada, veenduge, et kütusepaak (kui see on
mootori külge monteeritud) on tühi ja süüteküünlaga ots jääb üles. Kui kütusepaak ei ole
tühi, võib kütus lekkida ning põhjustada põlengu või plahvatuse. Kui mootorit kallutada
teises suunas, ei pruugi see hõlpsalt käivituda, sest õhufilter või süüteküünal on õli või
kütusega saastunud.
HOIATUS
Juhuslik mootori tekitatud säde võib põhjustada elektrilöögi, põlengu või
plahvatuse ning tuua kaasa takerdumise, traumaatilise amputatsiooni või
rebendeid.
Enne reguleerimise või remonditööde alustamist:
• Eemaldage kõik süüteküünla juhtmed ja hoidke neid süüteküünaldest eemal.
• Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektristarteriga mootorid).
• Kasutage ainult sobivaid tööriistu.
Sädet kontrollides:
• Kasutage tunnustatud süüteküünlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
HOIATUS
Varuosad peavad olema sama kujuga ja paigaldatud samas asendis kui
originaaldetailid. Muud osad võivad põhjustada kahjustusi või vigastusi.
MÄRKUS
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad nõuetekohase talitluse tagamiseks
jääma oma kohale.
Mootori ja mootori osade hoolduseks pöörduge Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
Heitmekontrollisüsteemi hooldus
Heitmekontrolli seadmete ja süsteemide hooldamiseks, vahetamiseks või
remontimiseks pöörduge mitteliiklusvahendite mootoreid parandava asutuse või
kvalifitseeritud hooldustehniku poole. Kuid tasuta heitmekontrolli teeninduseks tuleb
pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt heitmekontrolli avaldusi.
Tehnohoolduse kava
Iga 8töötunni järel või kord päevas
• Kontrollige mootoriõli taset.
• Puhastage summuti ja juhtseadiste ümbrus.
Iga 100töötunni järel või kord aastas
• Vahetage süüteküünlad.
• Vahetage mootoriõli.
• Vahetage õlifilter (kui see on masina varustuses).
•
Hooldage õhufiltrit
1
.
•
Puhastage eelpuhasti (kui see on paigaldatud)
1
.
• Hooldage heitgaasisüsteemi.
Iga 250töötunni järel või kord aastas
• Kontrollige klapivahet. Vajaduse korral reguleerige.
Iga 400töötunni järel või kord aastas
• Vahetage õhufilter.
• Vahetage kütusefilter.
•
Hooldage õhkjahutussüsteemi
1
.
•
Puhastage õliradiaatori ribid
1
.
1
Puhastage sagedamini tolmustes tingimustes või kui õhus on palju osakesi.
Elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem (EFI)
EFI-süsteem jälgib mootori temperatuuri, mootori pöörlemissagedust ja aku pinget
mootori käivitamiseks ning soojendamiseks. Süsteemi ei saa reguleerida. Kui mootori
käivitamisel või töötamisel esineb probleeme, pöörduge Briggs & Strattoni volitatud
hoolduskeskuse poole.
MÄRKUSEFI-süsteemi kahjustamise vältimiseks tuleb kinni pidada järgmistest
nõuetest.
• ÄRGE mootorit käivitage, kui akukaablid on lahutatud.
• Enne aku lahutamist, eemaldamist või paigaldamist tuleb keerata süütevõti
asendisse VÄLJAS.
• ÄRGE kasutage mootori käivitamiseks akulaadijat.
• ÄRGE lahutage akukaableid, kui mootor töötab.
• Akukaablite ühendamisel tuleb akuga esimesena ühendada plusskaabel (+),
seejärel miinuskaabel (–).
• Keerake süütelüliti aku laadimise ajaks asendisse VÄLJAS ja lahutage aku
küljest miinuskaabel (–).
• ÄRGE pihustage vett otse elektroonilisele juhtmoodulile.
Kütuse elektrooniline juhtsüsteem
Kütuse elektrooniline juhtsüsteem jälgib mootori temperatuuri, mootori
pöörlemissagedust ja aku pinget ning reguleerib enne mootori käivitamist ja
soojendamist vastavalt sellele õhuklapi asendit. Süsteemi ei saa reguleerida. Kui
mootori käivitamisel või töötamisel esineb probleeme, pöörduge Briggs & Strattoni
volitatud hoolduskeskuse poole.
MÄRKUSJärgige kindlasti neid reegleid, sest vastasel juhul riskite kütuse elektroonilise
juhtsüsteemi kahjustamisega.
• ÄRGE mootorit käivitage, kui akukaablid on lahutatud.
• Enne käivituskaablite ühendamist või aku lahutamist või tagasiühendamist tuleb
keerata süütelüliti asendisse VÄLJAS. Aku laadimise ajal peab süütelüliti olema
asendis VÄLJAS.
• Akukaablite lahutamisel aku küljest tuleb esimesena lahutada miinuskaabel
(-) ning alles seejärel plusskaabel (+). Akukaablite ühendamisel tuleb akuga
esimesena ühendada plusskaabel (+) ning alles seejärel miinuskaabel (-).
• ÄRGE kasutage mootori käivitamiseks akulaadijat.
• ÄRGE lahutage akukaableid, kui mootor töötab.
• ÄRGE pihustage vett otse elektroonilisele juhtplokile.
37
Not for
Reproduction