Vanguard 38E3 - Page 78

7. Rozrusznik linkowy samopowrotny, jeśli znajduje się na wyposażeniu:
Mocno przytrzymać uchwyt linki rozrusznika (E, rys. 7, 8). Powoli pociągnąć linkę
rozrusznika aż do wyczucia oporu iwtedy pociągnąć energicznie.
OSTRZEŻENIE
Szybkie szarpnięcie linki rozrusznika (odrzut) pociągnie rękę do silnika szybciej, niż
operator będzie mógł nad tym zapanować. Może to spowodować złamania, pęknięcia
kości lub zwichnięcia. Aby zapobiec odbiciu podczas uruchamiania silnika, powoli
pociągać linkę rozrusznika, aż do oporu, a następnie pociągnąć szybko.
8. Rozrusznik elektryczny, jeżeli jest na wyposażeniu: Obrócić wyłącznik zapłonu
(D, rys. 7, 8) wpołożenie WŁĄCZONY lub START.
UWAGAAby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle rozruchu
(maks. pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną minutę.
Jeśli po 3–4 próbach silnik nie uruchomi się, należy się skontaktować z lokalnym
dealerem, odwiedzić stronę internetową pod adresem vanguardpower.com lub
zadzwonić pod numer 1-800-999-9333.
Układ przepustnicy ssania
1. Sprawdzić poziom oleju w silniku. Patrz część Sprawdzanie i uzupełnianie
poziomu oleju.
2. Upewnić się, że elementy sterowania napędem są odłączone ( jeśli są
zamontowane).
3. Przekręcić zawór odcinający dopływ paliwa (A, rysunek 7), jeśli jest na
wyposażeniu, do położenia OTWARTEGO.
4. Ustawić wyłącznik (F, rys. 7, 8), jeżeli jest na wyposażeniu, wpołożeniu
WŁĄCZONY.
5. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą (B, rys. 7), jeżeli jest na wyposażeniu,
do położenia SZYBKO. Urządzenie należy eksploatować z ustawieniem obrotów
silnika na SZYBKO.
6. Przesunąć manetkę ssania (C, rys. 9, 10) do położenia ZAMKNIĘTE.
UWAGA:Ssanie jest zwykle niepotrzebne podczas uruchamiania ciepłego silnika.
7. Rozrusznik linkowy samopowrotny, jeśli znajduje się na wyposażeniu,
zwyłącznikiem kluczykowym: Obrócić wyłącznik kluczykowy (D, rys. 7, 8) do
położenia WŁĄCZONY.
8. Rozrusznik linkowy samopowrotny, jeśli znajduje się na wyposażeniu:
Mocno przytrzymać uchwyt linki rozrusznika (E, rys. 7, 8). Powoli pociągnąć linkę
rozrusznika (E) aż do wyczucia oporu iwtedy pociągnąć energicznie.
OSTRZEŻENIE
Szybkie szarpnięcie linki rozrusznika (odrzut) pociągnie rękę do silnika szybciej, niż
operator będzie mógł nad tym zapanować. Może to spowodować złamania, pęknięcia
kości lub zwichnięcia. Aby zapobiec odbiciu podczas uruchamiania silnika, powoli
pociągać linkę rozrusznika, aż do oporu, a następnie pociągnąć szybko.
9. Uruchomienie elektryczne, jeśli jest na wyposażeniu: obrócić kluczyk zapłonu
(D, rys. 7, 8) w położenie WŁĄCZONY lub START.
UWAGA
Aby przedłużyć żywotność rozrusznika, należy stosować krótkie cykle rozruchu (maks.
pięć sekund). Pomiędzy cyklami rozruchu zawsze odczekać jedną minutę.
10. Wmiarę rozgrzewania się silnika przesuwać manetkę ssania (C, rys. 9, 10) do
położenia OTWÓRZ.
UWAGA:Jeśli po 2–3 próbach silnik nie zostanie uruchomiony, należy skontaktować
się z lokalnym dealerem lub odwiedzić stronę internetową pod adresem
vanguardpower.com lub zadzwonić pod numer 1-800-999-9333.
Wyłączanie silnika
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
• Nie włączać ssania gaźnika (jeżeli jest na wyposażeniu) aby zatrzymać silnik.
1. Wyłącznik, jeżeli jest na wyposażeniu: Ustawić wyłącznik (F, rys. 11)
wpołożeniu WYŁĄCZONY.
2. Wyłącznik kluczykowy, jeśli znajduje się na wyposażeniu: Gdy dźwignia
sterowania przepustnicą, jeśli jest na wyposażeniu, znajduje się wpołożeniu
WOLNO, obrócić wyłącznik kluczykowy (D, rys. 11) do położenia WYŁĄCZONY.
Wyjąć kluczyk iprzechowywać go wmiejscu niedostępnym dla dzieci.
3. Po wyłączeniu silnika przekręcić zawór odcinający paliwo (A, rys. 11), jeżeli jest na
wyposażeniu, wustawienie ZAMKNIĘTE.
Konserwacja
Informacje o konserwacji
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary są łatwopalne i wybuchowe. Pożar lub wybuch mogą
spowodować poważne poparzenia lub doprowadzić do śmierci.
Podczas konserwacji, jeśli konieczne jest przechylenie urządzenia, należy upewnić
się, że zbiornik paliwa, jeżeli jest zamontowany na silniku, jest pusty i że strona świecy
zapłonowej jest skierowana do góry. Jeśli zbiornik paliwa nie jest pusty, może nastąpić
wyciek, który może spowodować pożar lub wybuch. Jeśli silnik zostanie przechylony
w innym kierunku, nie będzie można go łatwo uruchomić z powodu zanieczyszczenia
olejem lub paliwem filtra powietrza lub świecy zapłonowej.
OSTRZEŻENIE
Przypadkowa iskra silnika może spowodować porażenie prądem, pożar lub
wybuch i może doprowadzić do splątania, traumatycznej amputacji lub zranienia.
Przed dokonaniem korekt lub napraw:
• Odłączyć przewody wszystkich świec zapłonowych i trzymać je z dala od świec.
• Odłączyć przewód akumulatora od ujemnego zacisku akumulatora (tylko silniki z
zapłonem elektrycznym).
• Używać wyłącznie odpowiednich narzędzi.
Podczas sprawdzania iskry:
• Użyć atestowanego testera świec zapłonowych.
• Nie należy sprawdzać iskry przy wyjętej świecy zapłonowej.
OSTRZEŻENIE
Należy stosować takie same części zamienne i instalować je w tym samym położeniu,
co części oryginalne. Inne części mogą spowodować uszkodzenie lub obrażenia.
UWAGA
W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy wykorzystane
do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
Zalecamy skontaktowanie się zautoryzowanym dealerem serwisowym Briggs & Stratton
wkwestiach konserwacji inapraw silnika oraz jego części.
Kontrola emisji
Konserwację, wymianę lub naprawę urządzeń i układów kontroli emisji może
wykonywać wykwalifikowany warsztat naprawy silników niedrogowych lub
serwisant. Aby jednak skorzystać z bezpłatnej usługi kontroli emisji, pracę tę musi
wykonać autoryzowany dealer fabryczny. Zobacz oświadczenia wsprawie ograniczenia
emisji.
Harmonogramie konserwacji
Co 8godzin lub codziennie
• Sprawdzić poziom oleju w silniku.
• Czyszczenie obszaru dookoła tłumika ielementów sterowania.
Co 100godzin lub raz wroku
• Wymienić świece zapłonowe.
• Wymienić olej w silniku.
• Wymienić filtr oleju (jeśli jest na wyposażeniu).
•
Serwisować filtr powietrza
1
.
•
Umyć filtr wstępny (jeżeli jest na wyposażeniu)
1
.
• Serwisować układ wydechowy.
Co 250godzin lub raz wroku
• Sprawdzić luz zaworowy. W razie potrzeby wyregulować.
Co 400godzin lub raz wroku
• Wymienić filtr powietrza.
• Wymienić filtr paliwa
•
Serwisować układ chłodzenia powietrzem
1
.
•
Wyczyścić żeberka chłodnicy oleju
1
.
78
Not for
Reproduction