DS-521D, DS-521DB
находится косильный диск (7) с четырьмя стальными ножами (8). Обслуживающий персонал от отлетающих частей скашиваемого
растительного покрова защищает пластиковый кожух (10) и стальной кожух (9) косильного диска, которые выполняют требования нормы
EN 12 733. Валкование скашиваемого растительного покрова обеспечивает снимающийся боковой фартук (6), который прикреплен при помощи
болтового соединения (5).
4.4 Руководство по эксплуатации
4.4.1 Сборка косилки
Устранение упаковки и инструктаж требуйте у своего продавца как составную часть предпродажного сервиса!
Места для захвата при вынимании из упаковочной коробки (согласно Рис.1): впереди за косильный диск (4), сзади за трубку рамы
косилки (1).
Собранную косилку запрещено поднимать за передний пластиковый кожух. Кожух не расчитан на вес косилки.
4.4.1.1 Порядок сборки косилки
Примените для сборки ниже указанный порядок: (Примените для сборки ниже указанный порядок:)
1) Согласно Рис.1 - из коробки вытащите кожух диска (3), пакет (6) и несущий элемент фартука (2), боковой и задний фартук (7)
и детали нижного кожуха диска (8). Косилку возьмите за захватные места спереди (4) и сзади (1), и вытяните ее из коробки.
2) Согласно Рис.3 - демонтируйте болтовое соединение (3) из обоих сторон рамы, рукоятки управления снимите, поверните и
установите их на раму согласно наглядного изображения (выберите одно из 3-х отверстий в рукоятках управления определяющих их
высоту). Болтовое соединение прочно затяните рукой. Гибкие тросы управления от рычажков управления не должны
перекрещиваться - этим снижается их срок службы!
3) Из пакета возьмите стягивающие ленты и прикрепите тросы к рукояткам управления в местах верхнего конца изгибов трубки
рукояток управления. Для закрепления достаточно 2 шт стягивающих лент.
4) Из рамы демонтируйте установленные при производстве самостопорные гайки
118
M5(2шт) с шайбами и установите на косилку
кожух так, чтобы отверстия в кожухе вошли на болты в раме, и суженная часть кожуха була вставленна под щиток двигателя. На
болты возвратите шайбы с гайками М5 и гайки затяните.
5) Согласно Рис.1 - на короткую сторону держателя защиты (2) вставте задную (короткую) боковую защиту (7) и на длиную сторону
держателя защиты (2) вставте боковую (длиную) защиту (7). Затяжные ленты (2шт) проденьте через дыры несущего элемента защиты
и закрепите обе защиты против скольжению затяжкой лент.
6) Согласно Рис.3 - вывинтите крепежный болт (5) так, чтобы можно было боковой фартук (2) легко вставить в отверстия
рамы.Крепежный болт рукой затяните и проверте, если боковой фартук самопроизвольно не выпадет.
7) Согласно Рис.2 - прикрепите левый (2) и правый (3) боковой кожух косильного диска при помощи болтов M6x14 (2шт.), гайек M6
(4шт.) и плоских шайб (4шт.) на средную часть кожуха.
4.4.2 Ввод в эксплуатацию
Косилка может поставлятся без эксплуатационных материалов двигателя (в зависимости от разных государственных
директив)!
В первую очередь осторожно прочитайте руководство по
119
эксплуатации двигателя! Этим предотвратите его случайное
повреждение.
1. Проверте уровень масла в двигателе, в случае необходимости наполните двигатель предписанным типом и количеством масла
Наполните бак предписанным количеством и типом бензина.
2. Переместите рычажок акселератора в положение „CHOKE“. Положения рычажка акселератора указанны на Рис.4. Все четыре
указанные главные положения арретированны при помощи простой системы углубление-выступ в корпусе рычажка.
3. Затянув за шнур ручного стартера запустите двигатель
120
.
4. Оставте новый или холодный двигатель работать примерно 30 секунд (рычажок акселератора в положении „CHOKE“), потом
переместите рычажок акселератора в положение „MAX“. В этом положении оставте двигатель работать примерно 30 секунд.
Не удаляйтесь от косилки!
При запуске двигателя должны быть оба рычажка управления (1 и 2 на Рис.3) в положении выключено (не должны быть
прижаты к рукояткам)!
4.4.2.1 Раскручивание косильного диска
Проверте, если все лица, животные, дети находятся на безопасном расстоянии от косилки! Если это не так, не продолжайте
эту работу!
1. Запустите двигатель
121
.
2. Рычажком акселератора установите максимальные обороты двигателя (Если двигатель холодный, оставте его примерно 1 минуту
прогреваться на максимальных оборотах)
3. Нажмите левой рукой левую рукоятку. Передвиньте правый управляющий рычаг (Рис.3, поз.1) до верхнего положения, что бы была
засунута в хомут с тросами (Рис .19, поз.3).
4. Нажмите кнопку арретирующего предохранителя (Рис .19, поз.2)
5. После этого нажмите правой рукой рычаг (Рис.3, поз.1) на правой рукоятке. Кнопку арретирующего предохранителя держите пока
хомут начнет двигать с тросами.
118 С помощью подрезного ( луче трюбного) ключе №. 8.
119 Оригинал руководства пользователя и его перевод на чешский язык являются составной частью устройства.
120 Инструкции по запуску двигателя подробно описаны в памятке по использованию двигателя.
121 Инструкции по запуску двигателя подробно описаны в памятке по использованию двигателя.
49
To Next Page
Loading...
Need help?
General
