EasyManua.ls Logo

Vari DS-521D - Technické Údaje; Informace O Motoru; Popis Stroje a Jeho Částí

Vari DS-521D
64 pages
Go to English
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
DS-521D, DS-521DB
1.3.1.1 Technické údaje
DS-521D, DS-521DB Jednotka DS-521D DS-521DB
Délka mm 1730
Šířka (včetně boční plenty) mm 763
Výška mm 1180
Hmotnost kg 64 63
Maximální šíře záběru stroje cm 58,5
Bezpečná svahová dostupnost
10°
Otáčky žacího disku
15
min
-1
1990
Maximální obvodová rychlost nožů m.s
-1
60,9
Pojezdová rychlost km.h
-1
2,0
Plošný výkon stroje
16
m
2
.h
-1
1170
Objem olejové náplně v převodovce l (litr) 0,025
Jakost OLEJE v převodovce
API GL-4 (GL-5)
SAE 90 (80W-90)
Tabulka 4: Technické informace k DS-521D, DS-521DB
1.3.1.2 Informace o motoru
Motor Jednotka Hodnota
Typ - HONDA GCV-160 Briggs&Stratton 675 Series
TM
Zdvihový objem cm
3
160 190
Vrtání x zdvih mm 64 x 50 68,3 x 51,8
Max. výkon/při otáčkách (koňských sil)
17
kW/min
-1
(HP) 3,3/3600 (4,4) 2,7/3200 (3,6)
Max. kroutící moment/při otáčkách
18
N.m/min
-1
9,4/2500 9,2/3060
Maximální (nastavené) otáčky motoru min
-1
3200 ± 100 3200 ± 100
Spotřeba paliva l (litr) 1,1 při 3000min
-1
1,55 při 3060min
-1
Maximální náklon motoru (trvale)
20° 15°
Maximální náklon motoru (krátkodobě
19
)
30° 30°
Objem palivové nádrže
20
l (litr) 0,91 1
Palivo benzín (bezolovnatý) okt.č. 91-95 okt.č. 91-95
Olejová náplň motoru l (litr) 0,55 0,6
Jakost oleje SAE SAE 10W-30
SAE 30
SAE 10W-30
SAE 30
Zapalovací svíčka -
NKG BPR6ES CHAMPION RJ19LM
BRISK LR15YC BRISK JR 19
Tabulka 5: Technické informace o motoru
1.3.2 Popis stroje a jeho částí
Vyžínač křovin DS-521D, DS-521DB (Obr. 3) je postaven na ocelovém rámu, ke kterému jsou připojeny všechny důležité části stroje. Veškeré
ovládací prvky (1,2 a 4) jsou umístěny na řídítkách. Řídítka jsou k rámu připevněna pomocí šroubového spojení (3) a jsou výškově stavitelná ve 3
polohách. Rukojeti (12) slouží k pevnému uchopení a vedení stroje při práci. Na levé straně řídítek je umístěna páčka (2) spojky pojezdu, kterou se
ovládá pojezd stroje vpřed. Na pravé straně je páčka (1) spojky pohonu disku, kterou se zapíná (vypíná) pohon žacího disku. Obě dvě ovládací páčky se
po puštění řídítek v krizové situaci vrátí do výchozí polohy a odpojí přenos síly od motoru. Žací disk je vybaven automatickou brzdou
21
, která disk
zastaví. Ovládání otáček motoru, se provádí páčkou akcelerátoru (4). Pojezd je zajištěn šnekovou převodovkou s řemenovou spojkou, která zajišťuje
plynulý přenos síly (stroj se nerozjíždí cuknutím) na kola (15). Převodovku se spojkou zakrývá plastový kryt převodovky (16). V přední částí se nachází
žací disk (7) se čtyřmi ocelovými noži (8). Obsluhu před odletujícími částmi sečeného porostu chráplastový kryt (10) a ocelový kryt (9) žacího disku
splňující normu EN 12 733. Řádkování sečeného porostu zajišťuje demontovatelná boční zástěrka (6), která je připevněna pomocí šroubového
spojení (5).
15 Skutečné otáčky disku bez zatížení se započítanými ztrátami v řemenovém převodu.
16 Plošný výkon stroje závisí na druhu sečeného porostu.
17 Měřeno dle nové normy Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
18 Měřeno dle nové normy Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
19 Krátkodobě - do jedné minuty.
20 Měřeno dle nové normy Society of Automotive Engineers (SAE) J1349
21 Automatická brzda je aktivní ochranný prvek zvyšující bezpečnost stroje.
7

Table of Contents

Related product manuals