Fig. 33
Fig. 34
A
B
EN-E
EN-MAR
MX
Acceleratore
AVVERTENZA:
Come per tutti i comandi a cavo
flessibile, controllare lo scorrimento
ed effettuare la regolazione tramite
l'apposito registro.
INTERVENTI TECNICI
Regolazione del carburatore
La regolazione del minimo e l’auto-
matismo di decompressione
influiscono fortemente sull’avviamento
del motore. La regolazione del
carburatore va effettuato a motore
caldo tramite la vite A di registro della
valvola gas, e la vite B di registro
della miscela.
Girando quest’ultima in senso orario
la quantità di carburante diminuisce
(miscela povera), girando in senso
antiorario la quantità di carburante
aumenta (miscela ricca).
La regolazione del minimo va fatta nel
seguente modo:
1. A motore caldo avvitare comple-
tamente la vite B, per poi svitarla fino
ad ottenere la regolazione base
prevista da Vor (vedi dati tecnici
carburatore).
2. Agendo sulla vite A, regolare il
regime di minimo a circa 1400-1500
giri/1’.
3. Avvitare e svitare la vite B per
verificare i due limiti dove il regime del
minimo tende ad abbassarsi, per poi
posizionarsi all’interno di questa zona,
nel punto in cui il numero di giri del
minimo è più elevato.
1
M.Y.2004 ed.01/03
Pag.
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