VOR 450 - Technische Daten

EN-E
EN-MAR
MX
TECHNISCHE DATEN
TYPENBEZEICHNUNG
MOTOR typ
Ventilsteuerung
Bohrung / Hub
Ventil speil
Hubraum
Verdichtungsverhältnis
Vergaser
Gewicht motors
KRAFTÜBERTRAGUNG
Kuplung
Getriebe
Übersetzungsverhältnisse
Starter
ZÜNDSYSTEM, Fabrikat
Alternatore
Zündkerze
Zündzeitpunkt
RAHMEN - Bauweise
Ferderung vorn
Ferderung hinten
Bremsen vorn
Bremsen hinten
Reifen vorn
Reifen hinten
Abmessungen der Motorrad:
Mindesthöhe
Sitzhöhe
Gesemtlänge
Radstand
Gewicht
Kraftstofftank
Motoröl
M.Y.2004
ed.01/03
Pag. 72
1
Einzylindrig 4-Takt Ventilen. Ventilsitze und -führungen aus Cu Be2 mit einer oben
liegenden Nockenwelle über eine Zahnrad-Kaskade. Zylinderkopf mit vier Ventilen.
97x71 mm / 97x60,1 mm
Einlaß. 0,10 - Auslaß. 0,15
524,67 cc / 444 cc
11,5:1 / 12:1
KEIHIN FCR 39
32,5 Kg
primärtrieb ....29/78
finale.....14/48 (530)
finale.....14/50 (450)
Ölbad-Scheibenkupplung,
hydraulisch gesteuert.
5-Gang-Schaltung
1ª 15/32
2ª 18/28
3ª 21/26
4ª 23/24
5ª 25/21
Elektrischer starter und
zu Pedal
Elektronisch digital Ducati
mit Ölbad
12V - 120W
NGK CR8EK
36°
Stahl-Kastenprofil von 1,5 mm Dicke. Hauptträger mit ovalem Querschnitt. Heckrahmen
aus Aluminium
Öhlins Upside-Down-Gabel
ø 46 mm Federweg 305 mm.
Hydraulischer Mono-Stoßdämpfer
Öhlins mit progressiver Wirkung.
Federweg 295 mm.
Regelung Vorspannung, Zugstufe,
Druckstufe dynamisch/statisch.
Scheibenbremse Ø 270 mm, Zweikolben-Bremszange Brembo
Scheibenbremse Ø 220 mm, Einkolben-Bremszange Brembo
90/90 x 21"
140/80 x 18"
360 mm
930 mm
2160 mm
1485 mm
122 Kg.
9 lt.
1,350 bei neuem Motor
(offen und gewaschen)
1,250 lt. beim Ölwechsel
EN-E 530/450
EN-MAR 530/450
MX 530/450
97x71 mm / 97x60,1 mm
Einlaß. 0,10 - Auslaß. 0,15
524,67 cc / 444 cc
11,5:1 / 12:1
KEIHIN FCR 39
28,5 Kg
primärtrieb ....29/78
finale.....14/48 (530)
finale.....13/50 (450)
Ölbad-Scheibenkupplung,
hydraulisch gesteuert.
5-Gang-Schaltung
1ª 15/32
2ª 18/28
3ª 21/26
4ª 23/24
5ª 25/21
Starter zu Pedal
Elektronisch SEM
12V - 40W
NGK CR8EK
34°
Öhlins Upside-Down-Gabel ø 46 mm
Federweg 305 mm.
Hydraulischer Mono-Stoßdämpfer
Öhlins mit progressiver Wirkung.
Federweg 295 mm.
Regelung Vorspannung, Zugstufe,
Druckstufe dynamisch/statisch.
90/90 x 21"
140/80 x 18"
360 mm
930 mm
2160 mm
1485 mm
118 Kg.
9 lt.
1,500 lt. bei neuem Motor
(offen und gewaschen)
1,400 lt. beim Ölwechsel
97x71 mm / 97x60,1 mm
Einlaß. 0,10 - Auslaß. 0,15
524,67 cc / 444 cc
11,5:1 / 12:1
KEIHIN FCR 39 (41 opt.)
28,5 Kg
primärtrieb ....29/78
finale.....14/48 (530)
finale.....13/50 (450)
Ölbad-Scheibenkupplung,
hydraulisch gesteuert.
5-Gang-Schaltung
1ª 15/32
2ª 18/28
3ª 21/26
4ª 23/24
5ª 25/21
* (Wahlfrei 3 - Gang-
Schaltung)
Starter zu Pedal
Elektronisch SEM
12V - 40W
NGK CR8EK
34°
Öhlins Upside-Down-Gabel ø46 m
m
Federweg 305 mm.
Hydraulischer Mono-Stoßdämpfer
Öhlins mit progressiver Wirkung.
Federweg 315 mm.
Regelung Vorspannung, Zugstufe,
Druckstufe dynamisch/statisch.
90/90 x 21"
130/90 x 19"
360 mm
930 mm
2160 mm
1485 mm
112 Kg.
9 lt.
1,500 lt. bei neuem Motor
(offen und gewaschen)
1,400 lt. beim Ölwechsel
}
*