E. Assistenza postvendita e risoluzione dei
problemi
I. Pezzi soggetti ad usura
I vari elementi soggetti a usura sono elementi standard. Sostituire
sempre i pezzi usurati e/o da cambiare con componenti identici
disponibili in commercio o in vendita presso il proprio rivenditore.
II. Risoluzione dei problemi di base
Non provare ad accedere o a riparare un componente elettrico
autonomamente. Contattare lo specialista più vicino per un controllo da
parte di una persona qualificata.
Le seguenti informazioni sono fornite a scopo informativo e non sono
istruzioni volte ad assistere l'utilizzatore durante le riparazioni.
Qualsiasi procedura di riparazione menzionata deve essere effettuata
da un professionista qualificato, consapevole dei problemi di sicurezza
ed esperto di manutenzione elettrica.
Dopo aver acceso la batteria,
il motore non assiste la
pedalata.
1) il cavo del motore (giunto
di connessione a tenuta
stagna) è collegato male,
2) la leva del freno non è
tornata correttamente in
posizione normale,
causando lo spegnimento
dell'interruttore,
3) il fusibile della batteria si è
bruciato,
4) il sensore di velocità è
troppo distante,
5) il collegamento tra il
sensore e il controller non è
avvenuto o c’è un falso
contatto.
Verificare innanzitutto che la
batteria sia carica. Se non è
così, ricaricarla, quindi :
1) verificare che il
collegamento sia stabilito
correttamente e non ci sia
gioco,
2) risistemare con attenzione
la leva del freno in posizione
normale, senza frenare,
3) aprire la parte superiore
del blocco batteria e
verificare lo stato del fusibile.
Se è bruciato, contattare il
proprio rivenditore o un
professionista autorizzato
per sostituirlo,
4) regolare la distanza tra il
sensore e la banda
magnetica in modo che non
sia superiore a 3 mm,
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