III. Ajustes
1. Pneus
Verifique regularmente a pressão dos pneus. Circular com pneus
pouco ou demasiado cheios pode prejudicar o rendimento, provocar
um desgaste prematuro, diminuir a autonomia ou aumentar os riscos
de acidente.
Caso seja visível um desgaste significativo ou um corte num dos
pneus, substitua-o antes de utilizar a bicicleta. É indicada pelo
construtor uma faixa de pressão na parede lateral do pneu e na
seguinte tabela. A pressão deve ser adaptada em função do peso do
utilizador.
2. Travões
Antes de cada utilização, verifique se os travões dianteiros e traseiros
estão em perfeito estado de funcionamento.
A manete direita ativa o travão traseiro. A manete esquerda ativa o
travão dianteiro.
É recomendado distribuir em média a sua força de travagem de acordo
com uma relação de 60/40 entre a parte dianteira e a parte traseira. A
alavanca de travão não deve entrar em contacto com o guiador e os
revestimentos não devem fazer trajetórias de ângulo fechado para que
os cabos deslizem com o mínimo de fricção. Os cabos danificados,
desfiados, enferrujados devem ser imediatamente mudados.
Este modelo está equipado na parte dianteira com o travão V-brake e
na parte traseira com um travão no cubo traseiro chamado travão de
rolo ou Roller brake.
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