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Servicio Postventa
I. Piezas de desgaste
Los diferentes elementos de desgaste son elementos estándar. Siempre deben substituirse las piezas
usadas y/o cambiarlas por componentes idénticos en venta en tiendas o en su distribuidor.
II. Solución a problemas básicos
Nunca intente acceder o reparar un componente eléctrico usted mismo. Póngase en contacto con un
técnico cualificado para que realice un mantenimiento adecuado.
La siguiente información tiene una finalidad explicativa y no son instrucciones para asistir al usuario en
las reparaciones. Todos los procedimientos de solución mencionados debe ser realizados por un
profesional cualificado, conocedor de los problemas de seguridad y familiarizado con el mantenimiento
eléctrico.
Tras el encendido de la batería, el
motor no asiste en el pedaleo.
1) el cable del motor (junta de
conexión estanca) está mal
conectado
2) la palanca de freno no está bien
colocada en su posición normal, lo
que fuerza el apagado del interruptor
3) el fusible de la batería está
quemado.
4) el sensor de velocidad está
demasiado lejos del disco magnético
en el eje B.B.
5) la conexión entre el sensor y el
controlador no está fijada o hace
falso contacto.
Primero, revise que la batería está
cargada. En su caso, recárguela.
1) compruebe que la conexión está
bien fijada, que no hace juego
2) coloque la palanca de freno en su
posición normal con cuidado y sin
frenar
3) abra la parte superior del bloque
batería y revise el estado del fusible.
Si está quemado, póngase en
contacto con el distribuidor para
cambiarlo
4) ajuste la distancia entre el sensor y
la banda magnética para que no
supere los 3 mm
5) compruebe que el controlador y el
sensor están bien conectados.
La autonomía de la batería se reduce
(nota: el rendimiento de la batería se
ve directamente afectado por el peso
del usuario, el equipaje, la fuerza del
viento, el tipo de carretera o las
frenadas constantes).
1) el tiempo de recarga no es
suficiente
2) la temperatura ambiente es
demasiado baja e influye en el
funcionamiento de la batería
3) las cotas o los vientos de frente son
constantes y las carreteras están en
mal estado
4) la presión de los neumáticos no es
suficiente (inflarlos)
5) paradas y arranques frecuentes
6) la batería se ha guardado sin
recargarse durante mucho tiempo.
1) recargue la batería según las
instrucciones (apartado 7.3)
2) en invierno o a temperaturas
inferiores a 0 °C, la batería debe
guardarse en un espacio interior
3) es una causa normal y el problema
se resuelve con la mejora de las
condiciones
4) infle los neumáticos a una presión
de 3,1 bar
5) el problema se resuelve con la
mejora de las condiciones de uso
6) efectúe un recarga regular según
se indica en el manual de
instrucciones. Si el problema persiste,
póngase en contacto con un
profesional cualificado.
Después de conectar el cargador, los
LED de carga no se encienden.
1) problema en la toma eléctrica
2) falso contacto entre la toma de
entrada del cargador y la toma
eléctrica
3) la temperatura es demasiado baja.
1) revise y repare la toma eléctrica
2) revise e introduzca la toma a fondo
3) efectúe la carga en un espacio
interior.
Si las soluciones anteriores no sirven,
póngase en contacto con un
profesional cualificado.
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