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III. Pneumatici
Verificare regolarmente la pressione degli pneumatici. Usare la bicicletta con pneumatici non gonfi a
sufficienza o troppo gonfi può nuocere al rendimento, provocare un’usura prematura, diminuire
l’autonomia o aumentare i rischi di un incidente.
Se è visibile un’usura importante o un taglio su uno pneumatico, si prega di sostituirlo prima di usare la
bicicletta. Un range della pressione è indicato dal costruttore sul fianco dello pneumatico e nella seguente
tabella. La pressione deve essere adattata in base del peso del ciclista.
Metodo per stabilire la regolazione corretta dei meccanismi di blocco rapido (ruota e collarino di sella)
I dispositivi di blocco rapido sono ideati per essere azionati a mano. Non utilizzare mai gli strumenti di blocco
rapido per bloccare o sbloccare il meccanismo in modo da non deteriorarli.
Per regolare la forza di serraggio dell’asse della ruota, si deve utilizzare il dado di serraggio e non la leva di blocco
rapido. Se è possibile manovrare la leva esercitando una presione manuale minima, questo significa che non è
stretta a sufficienza. È quindi necessario ristringere il dado di regolazione. Il sistema di blocco rapido deve segnare
i piedi della forcella quando è chiuso nella posizione bloccata.
Dopo ogni posizione di regolazione, verificare il centraggio corretto della ruota anteriore rispetto alla forcella.
Per regolare, chiudere e aprire i meccanismi di blocco rapido, applicare il seguente metodo:
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