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SAV
I. Pièce d’usures
Les différents éléments d’usures sont des éléments standards. Toujours remplacer les pièces usées et/ou
à changer par des composants identiques en ventes dans le commerce ou chez votre revendeur.
II. Résolution des problèmes de base
Ne tentez pas d'accéder ou de réparer un composant électrique vous-même. Contactez le spécialiste le
plus proche de chez vous pour un entretien effectué par une personne qualifiée.
Les informations ci-dessous sont à but explicatif et ne sont pas des instructions visant à assister
l'utilisateur dans des réparations. Toute procédure de résolution mentionnée doit être effectuée par un
professionnel qualifié, conscient des problèmes de sécurité et familier avec l'entretien électrique.
Après l'allumage de la batterie, le
moteur n'assiste pas au pédalage.
1) le câble du moteur (joint de
connexion étanche) est mal branché
2) le levier de frein n'est pas
correctement revenu en position
normale, ce qui force l'extinction de
l'interrupteur
3) le fusible de la batterie est grillé
4) le capteur de vitesse est trop
éloigné du disque magnétique sur
l'axe B.B.
5) la connexion entre le capteur et le
contrôleur n'est pas établie ou à un
faux contact.
Tout d'abord, vérifiez que la batterie
est chargée. Si ce n'est pas le cas,
rechargez-la.
1) vérifiez que la connexion est bien
établie, sans qu'il n'y ait de jeu
2) replacez le levier de frein dans sa
position normale avec attention sans
freiner
3) ouvrez le dessus du bloc batterie et
vérifiez l'état du fusible. S'il est grillé,
contactez votre détaillant ou
professionnel agréé pour un
remplacement
4) ajustez la distance entre le capteur
et la bande magnétique pour qu'elle
ne soit pas supérieure à 3 mm
5) assurez-vous que le contrôleur et
le capteur sont bien connectés.
L'autonomie de la batterie raccourcit
(note : les performances de la
batterie sont directement
influencées par le poids de
l'utilisateur, des bagages, la force du
vent, le type de route, les freinages
constants).
1) le temps de rechargement n'est
pas suffisant
2) la température ambiante est trop
basse et influence le fonctionnement
de la batterie
3) les côtes ou les vents de face
fréquents tout comme des routes en
mauvais état
4) la pression des pneus n'est pas
suffisante (les regonfler)
5) arrêts et redémarrages fréquents
6) la batterie a été stockée sans
recharge pendant longtemps.
1) veuillez recharger la batterie en
suivant les instructions (chapitre 7.3)
2) en hiver ou par température
inférieure à 0 °C, votre batterie doit
être conservée en intérieur
3) il s'agit d'une cause normale et le
problème se résoudra avec
l'amélioration des conditions
4) gonflez les pneus à une pression de
3,1 bar
5) le problème se résoudra avec
l'amélioration des situations
d'utilisation
6) effectuez un rechargement
régulier en conformité avec le
manuel d'instructions. Si cela ne
résout pas le problème, contactez
votre détaillant ou professionnel
qualifié.
Après avoir branché le chargeur, les
LED de chargement ne s'allument
pas.
1) problème avec la prise électrique
2) faux contact entre la prise d'entrée
du chargeur et la prise électrique
3) la température est trop basse.
1) inspectez et réparez la prise
électrique
2) inspectez et insérez la prise à fond
3) effectuez le chargement en
intérieur.
Si les solutions précédentes n'ont
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