Brennstoffeinbindung Thermo Top C / Thermo Top E
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8.3. Brennstoffversorgung . Die Angaben über zulässigen Druck an der Brennstoffentnahmestelle
sind der folgenden Tabelle zu entnehmen..
ANMERKUNG
Eine Kraftstoffvorlaufleitung kann in der Regel durch einen eingebauten
Kraftstofffilter identifiziert werden.
Die Brennstoffentnahme aus der Rücklaufleitung darf nur mit dem spe-
ziellen Webasto-Brennstoffentnehmer (siehe Bild 8). erfolgen.
Der Brennstoffentnehmer ist so zu montieren, dass Luft- oder Gasbla-
sen selbsttätig in Richtung Tank abfließen können (siehe Bild 8).
Luft- oder Gasblasen in der Brennstoffleitung des Fahrzeuges können
dann auftreten, wenn der Vergaser oder die Kraftstoffpumpe des Fahr-
zeuges undicht sind bzw. bei Umgebungstemperaturen, die über der
Verdampfungstemperatur des Brennstoffes liegen.
Die Brennstoffentnahme sollte nicht im Motorbereich erfolgen, weil sich
Bild 7: Brennstoffversorgung
l
1
+ l
2
≤ 7 m
l
1
≤ 1,2 m
l
2
≤ 5,8 m
zulässige Brennstoff-
zulaufhöhe H (m)
bei max zul. Überdruck (bar)
in der Brennstoffleitung l
1
0,00 0,2
1,00 0,11
zulässige Brennstoff-
saughöhe S (m)
bei max zul. Unterdruck (bar)
im Brennstofftantk
0,00 -0,10
0,50 -0,06
1,00 -0,02
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