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FBU00301
Réglage du ralenti
N.B.:
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Pour cette opération, il est indispensable d’utiliser un
compte-tours.
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1. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer pen-
dant quelques minutes à un régime d’environ
1.000 à 2.000 tr/mn. De temps en temps, pousser le
moteur à un régime entre 4.000 et 5.000 tr/mn. Le
moteur est chaud dès qu’il réagit rapidement à l’ac-
célération.
2. Connecter le compte-tours et ajuster le ralenti au ré-
gime spécifié avec la vis d’arrêt de l’accélérateur.
Serrer la vis pour augmenter le régime du moteur et
la desserrer pour le réduire.
Régime de ralenti spécifié:
1.400 à 1.500 tr/mn
SBU00301
Ajuste del ralentí
NOTA:
Para esta operación deberá utilizarse un tacómetro
de diagnóstico.
1. Ponga el motor en marcha y caliéntelo mante-
niéndolo unos minutos a 1.000 ~ 2.000 r/min
aproximadamente. De vez en cuando, acelére-
lo hasta 4.000 ~ 5.000 r/min. El motor está ca-
liente cuando responde con rapidez al
acelerador.
2. Conecte el tacómetro y ajuste la velocidad de
ralentí al valor prescrito utilizando para ello el
tornillo de tope del acelerador. Gire el tornillo
hacia dentro para aumentar la velocidad de
giro del motor o hacia fuera para reducirla.
Velocidad de ralentí prescrita:
1.400 ~ 1.500 r/min
EE.book Page 42 Monday, June 25, 2001 2:27 PM
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