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SERVICIO A LA BOMBA
Esta bomba centrífuga requiere muy poco o nada de servicio fuera
del cuidado razonable y una limpieza periódica. Sin embargo, oca-
sionalmente el sello del eje se puede averiar y es necesario cam-
biarlo. El procedimiento que se indica a continuación, le permitirá
reemplazar el sello.
AVISO: Las bombas usan sellos mecánicos con un asiento
anular de caucho o un aro tórico de estanqueidad. ESTOS
SELLOS SE PUEDEN INTERCAMBIAR SIN PROBLEMAS.
AVISO: Las superficies altamente pulidas y lustradas de este sello
se pueden averiar con facilidad. Lea las instrucciones y manéjelas
con cuidado.
Ciertos modelos vienen equipados con un tornillo en el impulsor
que tiene una rosca hacia la izquierda. Antes de destornillar el
impulsor, saque el tornillo del impulsor.
REMOCIÓN DEL SELLO USADO
1. Después de destornillar el impulsor, saque cuidadosamente la
parte rotativa del sello haciendo presión sobre la arandela de
estanqueidad con dos destornilladores (consulte la Figura 4A).
Asegúrese de no rayar el eje del motor.
2. Saque la placa de estanqueidad del motor y colóquela, boca
abajo, sobre una superficie plana. Use un destornillador para
sacar el asiento de cerámica de la cavidad de estanqueidad
(consulte la Figura 4B).
INSTALACIÓN DEL ASIENTO FLOTANTE (Figura 4C)
1. Limpie la superficie pulida del asiento flotante con un paño
limpio.
2. Invierta la placa de estanqueidad de manera que la cavidad de
estanqueidad quede boca arriba y limpie bien la cavidad.
3. Lubrique la superficie exterior de caucho del asiento de cerámi-
ca con agua jabonosa y oprima firmemente en la cavidad de
estanqueidad haciendo presión con el dedo. Si el asiento no se
acomoda debidamente de esta manera, coloque una arandela
de cartón sobre la superficie pulida del asiento y haga presión
en la cavidad de estanqueidad usando un tubo de 3/4” o un
trozo de caño estándar de 3/4”.
4. DESCARTE LA ARANDELA DE CARTÓN. Verifique que la
superficie pulida del asiento no tenga suciedad y no se haya
averiado durante la inserción. Elimine el exceso de agua
jabonosa.
INSTALACIÓN DE LA PARTE ROTATIVA DE LA UNIDAD
DE ESTANQUEIDAD (Figura 4D)
1. Vuelva a instalar la placa de estanqueidad con extrema cautela
para no golpear la porción de cerámica del sello en el eje del
motor.
2. Inspeccione el eje para asegurarse de que esté limpio.
3. Limpie la superficie de la arandela de estanqueidad con un
paño limpio.
4. Lubrique el diámetro interior y la superficie exterior del aro de
caucho con agua jabonosa y deslice la unidad en el eje del
motor (con la superficie de estanqueidad primero) hasta que el
aro de caucho toque el tope del eje.
5. Atornille el impulsor en el eje hasta que el centro del impulsor
toque el tope del eje. Esto colocará el sello automáticamente en
su lugar y moverá la superficie de la arandela de estanqueidad
hacia arriba contra la superficie del asiento. Vuelva a instalar el
tornillo del impulsor (si se usó).
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