AL-KO Tech 140 OHV User Manual

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Messa in funzione
8. Eliminare eventuali tracce di olio.
Tech 160 (10)
1. Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare.
Avviso:Il motore deve trovarsi in posizione
orizzontale.
2. Rimuovere eventuali corpi estranei dall’area
di riempimento di olio.
3. Svitare l’astina dell’olio (10/1) dal bocchetto-
ne dell'olio (10/2) e pulirla.
4. Inserire l’astina dell’olio (10/1) nel bocchetto-
ne dell'olio (10/2) fino a quando tocca (non
avvitare) e riestrarla.
5. Verificare se il livello dell'olio si trova tra il se-
gno MIN (10/3) e MAX (10/4).
6. Se il livello dell'olio è vicino o sotto il segno
MIN (10/3): Inserire l’olio (vedere capitolo
4.2.2 "Introduzione di olio motore ( 04, 11)",
pagina71).
7. Inserire l'astina dell'olio e avvitare.
8. Eliminare eventuali tracce di olio.
4.2.2 Introduzione di olio motore ( 04, 11)
Raccomandazioni sull'olio
L'olio motore costituisce un fattore essenziale al
fine di garantire ottime prestazioni e una lunga
durata del motore.
■
Usare un olio motore detergente che soddisfi
i requisiti della categoria API SF o superiore
(o equivalente).
■
Controllare l'etichetta di servizio API presente
sul contenitore dell'olio per accertarsi che in-
dichi le lettere SF o quelle di una categoria
superiore (o equivalente).
■
Si consiglia SAE 30 per l'uso generale. La
temperatura operativa per questo olio è com-
presa tra 5°C e 38°C.
ATTENZIONE! Rischio di danni al motore.
L'utilizzo di olio SAE 30 (olio estivo monogrado) a
temperature inferiori a + 5 °C può causare danni
al motore a causa di una lubrificazione insuffi-
ciente.
■
Utilizzare SAE10W-30 per il range di tempe-
rature compreso tra 0°C e 40°C.
■
L'utilizzo di oli multigrado può portare a un
consumo maggiore a temperature calde.
Quindi controllare più spesso il livello dell’o-
lio.
■
Non mescolare olio di diversi tipi e proprietà.
Rabbocco dell’olio
AVVISO Non rabboccare olio oltre il livello
MAX. Troppo olio comporta:
■
fumo nel gas di scarico
■
Contaminazione della candela o del filtro
dell'aria
Tech 140 (04)
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il
motore è di 0,45l.
1. rabboccare olio motore nell’apposito serbato-
io.
2. Estrarre l’astina dell’olio (04/1) dal bocchetto-
ne dell'olio (04/2).
3. Aggiungere l'olio lentamente e in piccole
quantità nel bocchettone dell'olio. Utilizzare
un imbuto.
4. Inserire l'astina di livello dell'olio e avvitare.
5. Eliminare eventuali tracce di olio.
Tech 160 (11)
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il
motore è di 0,5l.
1. rabboccare olio motore nell’apposito serbato-
io.
2. Estrarre l’astina dell’olio (11/1) dal bocchetto-
ne dell'olio (11/2).
3. Aggiungere l'olio lentamente e in piccole
quantità nel bocchettone dell'olio.
4. Inserire l'astina dell'olio e avvitare.
5. Eliminare eventuali tracce di olio.
4.2.3 Introduzione di benzina (01, 08)
Raccomandazioni sulla benzina
■
Usare benzina pulita, fresca, senza piombo
con un numero di ottano minimo di 90.
■
Acquistare quantità di carburante che posso-
no essere usate nell'arco di 30 giorni.
■
Benzina con una percentuale di etanolo fino
al 10% è accettabile.
■
Non mischiare la benzina con l'olio.
■
Avviare il motore solo all'aria aperta e lasciar-
lo andare.
Rabbocco della benzina
1. Rimuovere il tappo del serbatoio (01/3) o
(08/3).
2. Riempire il serbatoio fino al bordo inferiore
del bocchettone. Non riempire eccessiva-
mente!

AL-KO Tech 140 OHV Specifications

General

Brand	AL-KO
Model	Tech 140 OHV
Category	Engine
Language	English