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Riparazione
6 RIPARAZIONE
ATTENZIONE! Pericolo di infortunio in
caso di lavori di riparazione. Lavori di riparazio-
ne inappropriati possono causare lesioni gravi e
danneggiare l’apparecchio stesso.
■
I lavori di riparazione devono essere eseguiti
solo presso le stazioni di servizio AL-KO o da
aziende specializzate.
■
Devono essere utilizzati esclusivamente pez-
zi di ricambio originali AL-KO.
7 MANUTENZIONE E CURA
ATTENZIONE! Pericolo di infortunio!
L'accensione involontaria del motore può causa-
re gravi infortuni.
■
Spegnere sempre il motore e fissarlo prima di
eseguire lavori di regolazione, manutenzione
o riparazione.
■
Una manutenzione regolare è imprescindibile
per la sicurezza e il mantenimento delle pre-
stazioni.
■
Osservare il piano di manutenzione.
■
In caso di utilizzo in condizioni gravose è ne-
cessario svolgere la manutenzione più spes-
so.
1. Prima di qualsiasi intervento di manutenzione
e pulizia: Estrarre la spina della candela di
accensione (01/5) dalla candela di accensio-
ne.
2. Eseguire i lavori di manutenzione e pulizia
descritti in questa sezione in secondo il pro-
gramma di manutenzione.
3. Dopo qualsiasi intervento di manutenzione e
pulizia: Ricollocare la spina della candela di
accensione (01/5) sulla candela di accensio-
ne.
7.1 Inclinare il motore (07, 14)
1. Inclinare il motore in modo che la candela di
accensione (07/1, 14/1) sia rivolta verso l’al-
to.
7.2 Pulizia del filtro dell'aria (05, 12)
Tech 140 (05)
■
Pulire regolarmente il filtro dell'aria.
■
Sostituire il filtro dell'aria danneggiato.
1. Estrarre il coperchio del filtro dell'aria (05/1)
premendo le alette di chiusura (05/2) ed e-
straendo il coperchio del filtro dell’olio.
2. Estrarre il filtro (05/3) e batterlo su una base
dura per rimuovere la sporcizia. Non spazzo-
lare!
3. Rimontare il filtro.
4. Riposizionare il coperchio del filtro dell’aria e
chiuderlo, a tal scopo agganciare le linguette
di chiusura.
Tech 160 (12)
■
Pulire regolarmente il filtro dell'aria.
■
Sostituire il filtro dell'aria danneggiato.
1. Svitare le due viti (12/1) del coperchio del fil-
tro dell’aria (12/2) e rimuovere il coperchio.
2. Estrarre il filtro (12/3) e batterlo su una base
dura per rimuovere la sporcizia. Non spazzo-
lare!
3. Rimontare il filtro.
4. Riposizionare il coperchio del filtro dell’aria e
avvitarlo con due viti.
7.3 Cambio dell'olio (06, 13)
Controllare regolarmente il livello dell'olio. Con-
trollare il livello dell'olio ogni 5 ore di esercizio o
giornalmente prima di avviare il motore.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. In seguito a perdite di carburante si
produce una miscela benzina/aria esplosiva.
Deflagrazione, esplosione e incendio possono
derivare da un uso improprio del carburante cau-
sando lesioni gravi e persino la morte.
■
Svuotare il serbatoio del carburante prima di
scaricare l'olio.
AVVISO Rivolgersi all’officina del servizio
assistenza se non si eseguono i lavori per proprio
conto.
AVVISO
■
Scaricare l'olio usato a motore caldo. L'olio
caldo scorre rapidamente e del tutto.
■
Smaltire l'olio usato in modo ecologico.
Tech 140 (06)
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il
motore è di 0,45l.
1. svuotare il serbatoio del carburante.
2. Per eliminare il carburante dal carburatore:
avviare il motore solo all'aria aperta fino a
quando parte.
3. Lasciare raffreddare il motore.
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