Amco Veba S - Page 18

S System
A
-11
A.5 ALARMSIGNALE
Legende
BESCHREIBUNG
STAB
OK
PWR 90% 100% LÖSUNG
Keine Versorgung
- Die Sicherung auf der Versorgungslinie überprüfen (F01-5A)
- Überprüfen, ob die Notstopptaste gedrückt ist
- Den Strom in der Versorgungslinie überprüfen
Druckgeber nicht
verbunden
- Den Druckgeber überprüfen
- Das Kabel des Druckgebers überprüfen
- Einen Widerstand von 2kOhm auf dem Verbinder (X3) des
Druckgebers bestücken
Druckgebereingabe auf
Kurzschluss
1
2 3
- Den Druckgeber überprüfen
- Das Kabel des Druckgebers überprüfen
- Einen Widerstand von 2kOhm auf dem Verbinder (X3) des
Druckgebers bestücken
Elektrokarte nicht
programmiert
Den Momentbegrenzer wiedereichen
Switch von Einfahren der
Ausschübe geöffnet
während der Zündung des
Systems
- Den Switch “L.S. Extension IN” auf Steuerventil überprüfen
- Das Kabel für Switch “L.S. Extension IN” überprüfen
- Spannung auf PIN 3, Verbinder X2, überprüfen
- PIN3 mit PIN4 auf Verbinder X2 verbinden, um die
Anwesenheit des Switch zu simulieren
Zentralswitch geöffnet
während der Zündung des
Systems
- Den Zentralswitch und die Funktion der Hebel auf dem
Steuerventil überprüfen
- Das Kabel zum Zentralswitch überprüfen
- PIN1 mit PIN2 auf Verbinder X2 verbinden, um die
Anwesenheit des Switch zu simulieren
YVH1 auf Kurzschluss
Kein Signal
Schutzmodus des Systems aktiviert
- Den Zustand des mit dem Notmagnetventil verbundenen Kabel
überprüfen
- Den Notmagnet überprüfen
Switch von
Abstzübewegung geöffnet
während der Zündung des
Systems
- Den Switch “controllo stab.” auf Steuerventil überprüfen
- Das Kabel des Switch “controllo stab.” überprüfen
- Die Anwesenheit der Spannung auf PIN 1, Verbinder X5
überprüfen
- PIN1 mit PIN4 auf Verbinder X5 verbinden, um die
Anwesenheit des Switch zu simulieren
Switches von Einfahren der
Ausschübe, Zentralswitch
und Switch von
Abstzübewegung geöffnet
während der Zündung des
Systems
- Die Sensoren überprüfen
- Die Verkabelung überprüfen
YVH1 versorgt (hoch) im
Gegensatz zur Logik des
Kontrollsystems
- Den Zustand der mit dem Notmagnetventil verbundenen
Verkabelung überprüfen
Signal von “geschlossenem
Kran” mit Last P1 > P1max
/ 10 (zirka)
- Den Zustand des Sensors von geschlossenem Kran überprüfen
(die Leuchte auf dem Sensor muss bei offenem Kran
ausgelöscht sein, sie muss bei geschlossenem Kran leuchtend
sein)
- Den Sensor “Gru chiusa” zerlegen, um den geöffneten Kran zu
simulieren
- Den Zustand des mit dem Sensor “Gru chiusa” verbundenen
Kabels überprüfen
Ausgeschaltete Kontrolleuchte Blinkende Kontrolleuchte
Leuchtende Kontrolleuchte Zweifarbig blinkende Kontrolleuchte
1... 2... 3
Beleuchtungsfolge